如何拍攝無與倫比的航拍畫面,這些技巧你知道嗎?


來咯來咯一期乾貨來襲

我們航拍時都想要使用更特殊的運鏡路線,來拍攝無與倫比的航拍畫面,

這些技巧其實就在平常練習飛行基本功的運桿及鏡頭角度的配合方式之中。

運鏡一開始都會從直線開始,然後方形,再來圓弧;漸漸的豐富成更自然的航拍路線。

一、往前直飛

我想這是飛友一開始最喜歡的動作,就是飛出去~但是在飛的時候要注意幾個重點。

關鍵提醒:

1.要很精準地往前(不能有左偏移或是右偏移),不然就會造成運動路線不穩與歪斜。

2.要注意飛行的高度以及飛行路線的障礙物。另外千萬不要在有車的車道上飛行,或是穿越高速公路。

3.在飛行時候可以改變鏡頭幅度(水平/俯角45度/俯角90度)來控制你要拍攝的主題。

4.飛行速度千萬要控制住,不建議飛友們打全滿舵(100%)往前推進,因為你會發現如果剛好鏡頭又是水平角度,非常容易將螺旋槳拍進畫面。

二、向後倒飛

這個也是很特別的一種運鏡模式,因為通過不同幅度的鏡頭擺動,未知的畫面會一直慢慢的從螢幕中出現營造出期待感和驚喜感。

關鍵提醒:

1.因為FPV畫面主要在前面,所以不能一直只是看螢幕畫面,而是要特別注意飛行器的安全。

2.身邊最好有一個朋友可以協助觀看飛機的相對位置,時時提醒飛手飛行的安全。

3.在飛行前其實可以做幾次的飛行測試,先往前飛,然後鏡頭一定要平視去觀察飛行路線,是否會造成無人機的損毀。往前沒有問題就可以大膽地直接往後飛行(單軸)

三、上升

小編很喜歡上升的畫面,因為這個動作真的很安全,只要往上就可以。很單純的上升加上鏡頭的擺幅讓畫面更加精緻。拉升是常見的空中拍攝語言,分為常規拉升和俯視拉升兩種。常規拉升就是鏡頭向前,鏡頭也可以略向下。俯視拉升是鏡頭完全向下,視野特殊。拉升時,無人機垂直向上拔起,逐步擴大視野,畫面逐漸交待周圍美景。

關鍵提醒:

1.在往上打桿的同時,其實很多飛友都會不小心打到左偏移or右邊移,要特別注意。除了會造成畫面的不垂直以外,還可能會撞到周圍的物體。

2.可以配合鏡頭的角度調整操桿的速度變化讓畫面會更豐富。

四、下降

關鍵提醒:

1.飛機下降的時候產生的畫面遠近感也是很特別的,在下降時也要注意樹跟建築物。

2.運鏡重點在於鏡頭的運用跟轉動的速度。

3.用自動下降功能,只要管好鏡頭的方向跟擺動的速度,不需要去控制飛機下降的控制桿,可以多試試看90度或是45度角的感覺。

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