大型重機停車格一位難求!台北市交通局將試辦2機車格停1重機

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台北市汽、機車格位往往搶破頭,大型重機更是一位難求。北市停管處4月起試辦「2.5公尺斜向重機格位」,讓大重機停放,但議員認為,直接開放2格機車停車位停放1輛大重機,斜停也不會超出車格;停管處今透露,6月中旬已向交通部提報計畫,審查通過後就能試辦「2格機車格停放1輛大型重機」。

議員趙怡翔表示,停管處近期積極尋找重機停車方法,若未來要朝向重畫加大機車格才能停放,在台北市難以全面規畫,機車格位也會因此減少。他建議,交通局可參考汽車、機車共用停車格的方式,讓現有機車格能直接停放重機,以2個機車格斜停1輛大型重機,就不會超出範圍影響行車動線。





議員王欣儀則擔心,即使開放2格機車位停放1輛大型重機,還是會排擠原本停車空間,擇定地點時要考量當地停車狀況,而斜向停車格也能要持續增加。議員陳宥丞說,內科停車場可優先試辦,也要與重機使用者討論需求、地點與技術層面。

北市停管處長李昆振回應,4月開始有針對大型重機試辦「2.5公尺斜向重機格位」,於台灣大學護理學系前的徐州路與交通部旁杭州南路上,總計30格,為期6個月,蒐集各界反應。斜向機車格位符合99%以上大重機大小。

李昆振表示,配合道路寬度不足,斜向重機格位角度介於60度到90度之間,解決車輛難以會車問題,後續會依據警方開單資料,如大型重機違停熱點,再按照使用者需求擴大規劃,尋找適當地點試辦。

至於2格機車位停放1輛大重機的建議,李昆振說,確實能解決長度問題,也不用重新繪設車格,6月中旬已經向交通部提報「2格機車格停放1輛大型重機」試辦計畫,中央審查需要1至3個月,核准後就會實施,停管處將持續追蹤進度。