斥資2.5億增加設備!台南市預計11月完成「區區有充電樁」計畫

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隨著時代演進,加上能源轉型趨勢,電動車逐漸成為市場主流,台南市近年來電動汽車掛牌數也逐年增加,但台南目前充電樁以民營為主、公有數量較少,為提升各區充電樁設備,南市府向中央爭取補助經費約2.5億,預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁,達成讓用路人在台南境內20分鐘車程都可充電的目標,今也由市長黃偉哲主持簽約儀式。

黃偉哲表示,台南不僅是低碳城市,更積極發展綠色載具,以往中部以南路邊較少充電樁,讓電動車族到訪南部為之卻步,為改善車主的充電焦慮,南市府在環境部補助下,將在全市202處公有場域設置充電樁,區區都可充電,也讓民眾的旅程無遠弗屆。





圖/台南市政府提供
圖/台南市政府提供

交通局長王銘德說明,截至今年5月台南市電動汽車掛牌數達5709張,且有逐年成長趨勢,顯示綠色運輸已成為未來發展重點;該計畫由中央補助2.5億經費,經公開招標由台達電子協助負責建置,將在全市各區設置共90座(180樁)快充設備、266座慢充樁。

市議員朱正軒則認為,為改善城市空氣品質,市府有意識地推動電動車輛普及,立意良善,但市民願意使用與否的關鍵在於充電樁的便利性及充電效率。朱正軒也提醒,除加強充電樁密度外,也應提升充電速度及充電停車格周轉率,服務更多電動車使用者。

台南市政府向中央爭取補助經費約2.5億,預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁,達成讓用路人在台南境內20分鐘車程都可充電的目標,今由市長黃偉哲(右三)主持簽約儀式。記者萬于甄/攝影
台南市政府向中央爭取補助經費約2.5億,預計今年11月底完成在37區、202處設置充電樁,達成讓用路人在台南境內20分鐘車程都可充電的目標,今由市長黃偉哲(右三)主持簽約儀式。記者萬于甄/攝影

交通局表示,該計畫特色不只在市區建置充電站,更兼顧城鄉均衡發展,達到台南市境20分鐘車程內都可以充電的目標,其中,200千瓦快充設備約15至25分鐘即可充電完成,而11千瓦的慢充電樁則以擴大台南充電站覆蓋範圍為主,皆可符合市面上各款主流電動車充電需求。

圖/台南市政府提供
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交通局也說,業者承諾將2座快充設備升級為350千瓦,可提高充電速度逾40%,該計畫建置工程預計今年11月底完成,後續充電站資訊也將發布在網頁及「台南好停APP」,方便民眾快速查找充電樁位置及空餘狀態,改善電動車主里程焦慮問題,打造台南成為全台電動汽車充電示範場域。

南市交通局表示,200千瓦快充設備(白色充電樁)約15至25分鐘即可充電完成,而11千瓦的慢充電樁(灰色充電樁)則以擴大台南充電站覆蓋範圍為主,皆可符合市面上各款主流電動車充電需求。記者萬于甄/攝影
南市交通局表示,200千瓦快充設備(白色充電樁)約15至25分鐘即可充電完成,而11千瓦的慢充電樁(灰色充電樁)則以擴大台南充電站覆蓋範圍為主,皆可符合市面上各款主流電動車充電需求。記者萬于甄/攝影