用實力證明油電車價值! Toyota Prius以40km/L油耗橫跨美國東西岸

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作為全球第一台量產油電複合動力車款,TOYOTA PRIUS過去擁有無數銷售豐功偉業,但進入電動車時代後,PRIUS確實面臨不少挑戰,但如果以便利性及實際使用情況來看,相較於容易有里程焦慮的純電車而言,TOYOTA PRIUS或許在節能及長距離移動上更為實用。

作為長期推廣省油的「超省油開車族」(hypermiler),Wayne Gerdes駕駛TOYOTA PRIUS從美國西岸洛杉磯出發,一路連續行駛3211.7英哩(約5138公里)抵達東岸的紐約市政廳,經歷了各種各樣的地形以及不可預測的天氣,包括酷熱沙漠與超過7000英呎海拔的高山地區,最終以約40km/L的成績打破世界紀錄,榮膺金氏世界紀錄認證全球最省油量產車。





Wayne Gerdes駕駛TOYOTA PRIUS從美國西岸洛杉磯出發,一路連續行駛3211.7英哩(約5138公里)抵達東岸的紐約市政廳,最終以約40km/L的成績打破世界紀錄,榮膺金氏世界紀錄認證全球最省油量產車。 摘自TOYOTA
Wayne Gerdes駕駛TOYOTA PRIUS從美國西岸洛杉磯出發,一路連續行駛3211.7英哩(約5138公里)抵達東岸的紐約市政廳,最終以約40km/L的成績打破世界紀錄,榮膺金氏世界紀錄認證全球最省油量產車。 摘自TOYOTA

豐田汽車行銷集團副總裁Michael Tripp表示,過去23年裡,PRIUS給所有人留下了深刻的印象,直到今天它仍然讓我們驚嘆不已。對我們來說,最佳油耗的世界紀錄只是PRIUS真正成為工程奇蹟的另一個證明。

自2000年PRIUS在美國首次亮相以來,業界領先的油電複合動力技術已成為TOYOTA品牌的代名詞。TOYOTA採取了多途徑方法,現在提供多種類型的動力系統技術,凸顯了TOYOTA致力於實現碳中和目標的承諾,同時也讓客戶有權選擇最適合其需求的解決方案。

Gerdes為日常駕駛者提供了提高燃油經濟性的簡單技巧,他建議從停車處起步時放慢速度,並保持油門踏板的壓力均勻。他還說,當前方停車時,儘早鬆開油門,並在接近停車時利用車輛的動力滑行,有助於大幅節省燃油。

TOYOTA PRIUS。 圖/Toyota提供
TOYOTA PRIUS。 圖/Toyota提供

這項金氏世界紀錄頭銜現已成為新一代PRIUS的第30個業界獎項。其他著名獎項包括《Car and Driver》十大獎、MotorTrend年度汽車獎、北美年度汽車獎和世界年​​度汽車設計獎。


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