NissanGT-R自2007年推出以來,以其強悍的性能與獨特的日式跑格深受車迷喜愛。然而,關於GT-R後繼車款的發展,卻一直是車迷關注的焦點。近期,Nissan高層透露,由於嚴格的排放法規限制,GT-R的下一代車型將延後至2028年才會正式推出。
根據外媒《Top Gear》的報導,Nissan全球產品負責人 Pierre Loing曾表示:「它已經銷售了 17 年,我們很希望GT-R能夠繼續生產17年」然而,現實的困境卻讓這個願望難以實現。且Nissan高層認為,嚴苛的排放法規是導致GT-R後繼車款延宕的主要原因。
預計GT-R在日本的產線最終將於 2025 年結束,到下一代R36推出時勢必會有一段空窗期。
Loing在面對下一代GT-R的問題時說道:「如果你回顧 GT-R 的歷史,你會發現每一世代間也曾經有過空窗期。我們在 2001 年展示了GT-R 概念車,在 2002 年結束了 R34 Skyline GT-R 的生產,然後 R35 直到 2007 年才推出。」
法規限制下的性能掙扎
眾所周知,GT-R的強大動力來自於其搭載的V6雙渦輪增壓引擎。然而,要讓這顆引擎同時滿足日益嚴苛的排放標準,並維持現有的性能表現,對於工程師來說無疑是一項巨大的挑戰。
為了符合未來更嚴格的排放法規,Nissan勢必需要對GT-R的動力系統進行大幅度的改動。這不僅意味著引擎的調校,還可能涉及到全新的動力系統架構,甚至是電動化的導入。
車迷的期待與擔憂
GT-R後繼車款的延宕,讓無數車迷感到失望和擔憂。他們擔心,新的GT-R是否還能保留R35那獨特的性格與魅力。同時,也有車迷對電動化的導入表示疑慮,認為這將會改變GT-R的純粹駕馭樂趣。
NissanGT-R的未來發展,不僅關乎一款車型,更代表著一個時代的傳承。在法規限制與性能追求之間,Nissan必須找到一個平衡點,才能打造出一款讓車迷滿意的後繼車款。
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