電動知家消息，近日，特斯拉中國官網短暫上線廉價版Model Y（參數丨圖片）頁面（相關頁面已更改），預示著市場期待已久的低價特斯拉車型即將登陸中國市場。據業內人士透露，廉價版Model 3將率先上市，隨後推出廉價版Model Y。據了解，兩款車型售價均有望殺入20萬元以內區間，尤其是Model Y，如果降到20萬元以內，將具有巨大“殺傷力”。目前Model 3國內售價23.55萬起，Model Y國內售價26.35萬。
為實現價格下探，特斯拉對廉價版車型進行了大幅精簡。據悉，廉價版Model 3和Y取消了20餘項配置，涵蓋外觀、內飾和功能多個方面。具體調整包括取消車頭貫穿燈帶、後視鏡調節方式由電動改為手動、車窗取消雙層夾膠玻璃、座椅不再支持電動調節等。在智能駕駛領域，廉價版車型保留基礎LCC功能，但取消了車道居中保持等高階功能。同時，動力系統和續航里程也相比標準版有所降低。內飾方面，廉價版Model 3座椅從皮革變為織物，方向盤調整為手動調節，僅前排配備座椅加熱，取消了後排娛樂屏和氛圍燈等配置。
特斯拉推出廉價版車型並非偶然。 2025年，特斯拉在中國市場的零售銷量為62.59萬輛，相比2024年的65.7万辆同比下降4.7%。面对销量下滑压力，特斯拉亟需通过价格下探刺激市场需求。业内分析认为，20万元价格区间是当前竞争最激烈的细分市场，聚集了大量自主品牌车型。凭借强大的品牌溢价能力，特斯拉廉价版车型有望对这一市场格局造成显著冲击。2025年12月，Model Y销量达到65874辆，成为乘用车全品类销冠；Model 3销量近2.8万辆，排在第八名。这一数据表明，尽管在配置上不占优势，但特斯拉凭借品牌号召力依然获得众多国内消费者青睐。
從產品策略看，特斯拉正在復制智能手機領域的“旗艦+入門”雙線作戰模式。通過簡化現有車型開發新版本，既能快速響應市場需求，又能最大限度分攤研發成本。這種策略在保持品牌調性的同時，有效擴大了目標客戶群體。廉價版Model 3的定價策略也引起廣泛關注。根據特斯拉泰國官網信息，廉價版Model 3在泰國售價為114.9萬泰銖（約合25萬元人民幣），而業內預計國內售價將進一步下探。廉價版Model 3在國內的起售價可能在19萬元左右，比標準版車型便宜約4.5萬元。對於自主品牌而言，特斯拉的降價策略帶來雙重挑戰。一方面要應對價格下探帶來的直接競爭，另一方面需防範品牌價值被稀釋的風險。部分車企已開始調整產品策略，通過強化智能化配置或提升服務體驗來構建差異化優勢。
特斯拉此時推出廉價版車型，是其應對市場變化的戰略舉措。隨著新能源車市競爭加劇，特斯拉正從“技術引領者”向“規模競爭者”轉變。業內專家指出，特斯拉的品牌號召力已形成獨特競爭優勢。儘管在同等價位區間，自主品牌往往能提供更豐富的配置清單，但特斯拉車主更看重品牌價值、充電網絡和軟件生態等隱性優勢。這種消費心理差異可能使入門車型繼續保持市場熱度。廉價版Model 3和Y的推出，只是特斯拉產品下探的起點。據報導，特斯拉計劃在2026年推出售價約10.6萬元的Model 2，將進一步顛覆電動車市場格局。
