看一下最新消息
我們一直都在這

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托


每一年,印度都會在本國的閱兵式上出動自己的“摩托車方陣”。可以說,各國都沒有這麼“喜感”的雜耍方陣,而印度卻做到了。而摩托車自從誕生以來,就被視為一款重要的交通工具。二戰中,無論是偵查、滲透,還是快速突擊,都少不了摩托車的急先鋒。各國的雙輪/三輪在各條道路上大顯神通,也算是世界戰爭史上的一段佳話。

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 1

▲1885年,德國人戴姆勒在一個雙輪框架的基礎上,安裝了一台可提供的發動機。由此,世界上第一台摩托車誕生。

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 3

然而,身為戰鬥民族,1922年成立的蘇聯也不會落後於資本主義國家。在二戰中,蘇軍也通過租借法案獲得了不少美式的哈雷摩托。同樣用於偵查、滲透作戰外,毛子還有更加讓人吃驚的腦洞:在摩托車上裝炮,使其可以打裝甲車,甚至是坦克!

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 5

▲在第一次世界大戰中,美軍率先將摩托車納入到了“戰鬥用途”。主要由哈雷-戴維森(Harley Davidson)摩托車工廠生產。除了搭載機槍作輕型偵察車輛以外,加以改造的哈雷摩託也可作為戰地救護車,往返於前線與後方救護站。

利用這些美援物資,蘇軍開始了測試。根據筆者查證,在二戰時期,蘇軍一共設計了兩款‘反坦克摩托’。第一款採用的是一門37毫米的CHKSH-1型無後坐力反坦克炮,三輪設計。雖然掛在車上,但這門無後坐力砲並沒有辦法發射。只是由哈雷摩托攜帶,在抵至預定地點後,車組再下車自行展開。對於強調機動性的摩托化步兵來說,這未免有些不切合實際。同時,該型無後坐力砲的測試表現並不盡人意,所以,第一款預案就此告終。

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 7

▲蘇軍的首款‘反坦克摩托’,其37毫米無後坐力砲呈一體式拆分,安置在三輪掛架上。

不死心的蘇軍工程師,又提出了第二款設計方案:即將無後坐力砲改為可發射狀態(以時速10公里以下的速度行駛的情況下,不然車速過快開砲會導致翻車)。同時炮組將會分為2組,分乘2輛哈雷摩托,總共6人。第1組為砲車,搭載37毫米炮砲手、裝填手以及摩托車駕駛員。而第2組則為彈藥輸送車,除了摩托車駕駛員以外,還包括了砲長與護工。 37毫米砲彈的補充,基本依靠第2組來實現。

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 9

▲測試中的第二款‘反坦克摩托’,可見裝填手正準備將37毫米砲彈塞入砲膛中。

除了可在地面機動外,蘇軍也曾設想,利用裡-2運輸機(LI-2),空降這些輕型的‘反坦克摩托’,使其深入敵後,打擊缺少防護的敵軍據點、補給點。然而,蘇軍在二戰中並無法做到‘人車共投’,因此,車組與摩托車、彈藥將會分開投送。就筆者來看,這款'反坦克摩托'雖然設想不錯,​​但問題也很大:首先,該車沒有多大防護,車組暴露在敵軍火力之下,即便是一顆手雷都能將整車送上天。其次,無法做到人車共投,就意味著蘇軍車組在落地後,還要去尋找落在別處的摩托車與彈藥(甚至有可能會摔壞)。在此之前,車組護身的武器只有匕首與手槍,在面對擁有衝鋒槍、機槍甚至是輕型迫擊砲的敵軍圍剿隊面前,幾乎等同於赤手空拳。

能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托 11

▲二戰蘇軍的里-2式運輸機。

最後一點,雖然摩托車輕、快,但這些小車的胃口卻並不小。且‘反坦克摩托’除了37毫米砲彈以外,根本無法攜帶其他附加的維修、補給。一旦被敵軍困住,必將是車毀人亡。而這恐怕也是蘇軍高層最終將其束之高閣的根本原因。

本文為築壘地域原創作品,主編原廓,原著北部灣。任何媒體或者公眾號未經書面授權不得轉載,違者將追究法律責任

赞(0) 打赏
未經 TechRoomage 允許請勿轉載,違者必究!BuzzDope » 能打坦克還能空降!看看二戰蘇軍是怎麼花樣玩摩托
分享到: 更多 (0)

相關文章

BuzzDope 新聞網

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏