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打破合資與進口越野SUV產品壟斷,WEY首款越野SUV即將亮相

近日,越野SUV圈子的猛料著實不少!

首先是福特Bronco的復出,Pajero·勁暢的二進宮。一時間,對於那些想買越野SUV的消費者來說,有種被幸福左擁右抱的小確幸。在紅點君看來,我們也不應該將越野的執念止於抖音App的雲體驗。談到越野SUV,它的關注度不亞於任何車輛,對於懷揣越野夢的玩家來說,獲得一輛心儀的車型,依然是他們越野生涯最大的期望。

有人說越野SUV在中國汽車消費市場佔比只是星星之火,但對於懷揣詩和遠方的消費者來說,只需要一點火苗就可以燎原!其實越野SUV的呼聲,從未離我們遠去,只不過能承載起越野期望的車型稀缺,導致每一款切中消費者痛點的車型,都會出現網紅效應。

途達的出現,讓大家看到了合資越野的希望,PRADO停產,Pajero·勁暢再次進口,讓越野SUV的希望就像接力棒一樣不斷傳遞下去。彷彿越野SUV的門檻,已經被以上幾款合資和進口車型約定成俗,包括價格、技術、設計幾十年以來難有大突破。這些車型多多少少,總是有一些遺憾和未盡期望。其實紅點君想說,越野SUV的產品創新,依然有很大的施展空間,而打破這個桎梏的希望同樣是中國品牌。