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比亞迪漢9月上險量公佈,又被質疑銷量造假,傳統車企真的好難

近日,某相關汽車網站釋出了9月份國內市場新能源汽車的上險量,其中比亞迪漢EV上險量為2517輛,比亞迪漢DM上險量為1511輛,也就是說9月份比亞迪漢的總上險量為4028輛。

作為一款價格達到25萬級別的中中國產豪華新能源轎車,比亞迪漢上市僅2個月就能收穫如此成績,按理來說是一件值得稱讚的好事。然而9月上險量公佈後,網上又傳出了一種陰陽怪氣的聲音,稱比亞迪漢「銷量造假」。

而這些人所謂「銷量造假」的依據是月初比亞迪官方公佈銷量時,對漢的銷量描述為5612輛,和最新發布的上險量有著近1600輛的差值。

為什麼會產生這種差值呢?比亞迪真的在銷量資料上「造假」了?當然不是。究其原因其實就是統計口徑的差異。比亞迪是一個傳統車企,採用的是傳統的經銷商模式,廠家在統計銷量時是以賣給經銷商的數量作為統計口徑的,雖然這些賣給經銷商的車並不一定會在當月交到使用者手裡,但依然會計入廠家當月的銷量中,這並沒有什麼問題,任何傳統車企都是這樣統計的。