國內第一汽車巨頭, 把小米死敵給買了?


前段時間,我們跟大家聊過,吉利即將進軍手機市場的事。國產第一汽車巨頭,宣布造手機!

這年頭,手機廠造車看過了,但車廠造手機還是很少見的。

畢竟手機市場這麼成熟,競爭這麼激烈,現在下場一般都不會有好結果。

不過吉利老總李書福說過:

手機是快速疊代的隨身移動終端,是電子產品市場驗證及軟體創新的應用載體,既能讓用戶儘快分享創新成果,又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用,實現車機和手機軟體技術的緊密互動。

也就是說,吉利造的手機,最終還是要為汽車服務的,就像遊戲手機一樣,它要打造的是一台「汽車手機」!

雖然很期待實機的出現,不過吉利手機業務才剛啟動不久,成品估計還得等一段時間。

不過大家也不用失望,今天吉利手機就曝出了個大新聞:

有媒體爆料稱,吉利將收購魅族手機! ! !

比起實機,我覺得這才是更勁爆的料好吧…

雖然吉利對這則消息的回應是不予置評,而魅族也表示多謝關心

但這種打官腔的說辭大家都懂,畢竟這次收購傳聞的可信度確實挺高的。

甚至可以說,如果吉利真把魅族給收購了,那是皆大歡喜的結果。

首先,吉利已經明確要搞手機了,那肯定得打造自己的手機團隊。

雖然吉利很有錢,但技術的東西,不可能一蹴而就的,人才是最關鍵的點。

整個業界就這麼多人,雖然吉利也挖了挺多大佬了,但想要把人湊齊,真沒那麼容易。

然而,這時候有鈔能力的好處就體現出來了,直接用錢換時間!

收購一個成熟的手機廠商,再改成自己想要模樣,這不就完美了嗎?

所以,也怪不得會傳出吉利要收購魅族的消息,畢竟現在市場可真找不出比魅族更合適的標的了。

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因為國內手機排得上號的廠商,基本都不可能收購下來,如果是微軟,那當我沒說(狗頭.jpg)

小米、OV 、華為、榮耀這些國內巨頭都不用想了,那麼還有誰呢?

中興?難搞哦,中興可不只是手機業務哦,通信業務還是很強的,還能養著手機業務的。

聯想?更不可能了,雖然手機業務做得一般,但靠著全球第一的PC 業務,養著旗下的手機品牌怎麼了?

所以,一圈下來,魅族是最好的選擇!

首先魅族的手機確實賣得不怎麼樣。

根據海外機構發布的數據,2021 年第三季度,OV、榮耀、小米、蘋果、華為和realme 分列國內前七的位置。

而這7 個品牌就佔了國內97% 的市場份額,留給「Others」 的份額僅僅只有3%!

也就說魅族要跟中興、聯想分這3% 的銷量…

人家兩個老大哥不愁吃不愁喝隨便賣,可魅族真沒啥靠山啊,哪怕把精神領袖黃總拉出來也不夠看呢…

就憑這麼點銷量,無論什麼小而美,都很難活下去!

有朋友會說,哪怕手機做得一般,但魅族的Flyme 系統還是很頂的好嗎,哪有這麼容易倒閉!

確實一直以來魅族的系統口碑都挺不錯的,但今時已經不同往日了。

去年三月,魅族18 發布會上,魅族宣布Flyme 9 系統將引進「三零」,零廣告,零推送,零預裝!

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這概念確實挺好的,勉強對得起 4399 元的起售價。

魅族甚至把三零系統稱為手機界的拐點之戰,同時多次嘲諷友商,暗示自己才是真正的「安卓之光」!

然後半年後,魅族的拐點之戰就宣告失敗,魅族宣布後續機型取消「三零」戰略,僅在魅族18/18 Pro 上繼續執行。

說是這麼說,但用戶發現魅族18 和18 Pro 系列手機自帶的天氣、計步器等應用也出現了廣告推送…

這打臉來得太快,直接被珠海市市場監督管理局罰款2.5 萬餘元……

最近魅族還宣布將於2022 年3 月31 日停止Flyme 手機雲備份功能運營。

在停運之後,雲備份功能入口,並回收所有雲空間存儲資源

資源回收後用戶已上傳的雲備份數據資料將無法找回!

基礎功能不斷縮水,這還能稱作是好系統嗎?

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可能魅族也有自己的難處,但用戶並不需要為你的不濟買單,我們花了錢就是要買到最好的體驗,而不是一次次的縮水和背刺。

最近魅族重啟了魅藍系列,新品價格直接打到了699 元,雖然起不了什麼波瀾,但也能證明魅族當年砍掉魅藍的決定有多離譜!

其實魅藍前總裁李楠也提議:不如趁網際網路巨頭變「硬」 ,魅族也賣個好價錢吧…

單靠魅族真的很難重回巔峰了,不如跟著吉利乾吧,搞出個吉你太魅、或者是魅吉手機,說不定能成為爆款呢…

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