全新BMW M4 CS登場 550匹馬力加上四輪驅動 根本駕駛夢幻車款

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2024年5月8日BMW正式推出了全新一代的M4 CS,基於不久前才小改款的M4 Coupe升級而來,定位在標準M4和Competition之上,低於限量版M4 CSL。除了為駕駛提供精準的操駕感受以及550 ps的強大動力外,還保留豪華的內裝,成為賽道、日用兩相宜的全新層峰車款。

BMW M4 CS車名是以Competition 競技化、Sport運動化作為字源。 圖/BMW
BMW M4 CS車名是以Competition 競技化、Sport運動化作為字源。 圖/BMW

M4 CS與先前推出的M3 CS一樣,車名都是以Competition 競技化、Sport運動化作為字源。至於更高階的M4 CSL則是多了Lightweight輕量化,來提升整體性能





BMW M4 CS。 圖/BMW
BMW M4 CS。 圖/BMW

雖說M4 CS外觀與M4 Competition Coupe相似,也少了少了代表輕量化的L,但仍舊採用了多項輕量化設計,使其車重比M4 Competition輕了20公斤。最明顯的變化是前水箱格柵,採用了更輕量化的設計,並帶有一個M4 CS徽飾。其他獨特的外觀元素包括碳纖維車頂、引擎蓋、前下巴、前進氣口、後視鏡蓋、後分流器和尾翼。這些碳纖維部件不僅減輕了車身重量,還營造出更加運動的氛圍。

BMW M4 CS。 圖/BMW
BMW M4 CS。 圖/BMW

BMW M4 CS許多套件都使用了輕量化碳纖維材質。 圖/BMW
BMW M4 CS許多套件都使用了輕量化碳纖維材質。 圖/BMW

M4 CS還配備了輕量化鍛造M合金輪圈,還可選配賽道配方輪胎或進一步提升操控性能。加上M4 CS與CSL純後驅配置不同,是採用M xDrive四輪驅動設置,但原廠也表示這款M xDrive還是偏後輪為主的四驅系統,駕駛可自由選擇 4WD、4WD Sport或是2WD模式。

M4 CS輕量化鍛造M合金輪圈與M碳陶瓷煞車。 圖/BMW
M4 CS輕量化鍛造M合金輪圈與M碳陶瓷煞車。 圖/BMW

M4 CS搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,可產生550 ps馬力和66.2 kg-m的扭力,與M4 Competition相比,馬力增加了20 ps。搭配M Steptronic八速自排變速箱與M xDrive四驅系統,0-100 km/h加速為3.4秒。由於M4 CS全數標配M Driver’s Package,電子限速最高可達302 km/h。

M4 CS搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,可產生550 ps馬力和66.2 kg-m扭力。 圖/BMW
M4 CS搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,可產生550 ps馬力和66.2 kg-m扭力。 圖/BMW

底盤部分,還配備了專門調校的M懸吊、可變齒比的電子M Servotronic 轉向系統和整合煞車系統,在經過CS專門的設定後,可提供精準的操控和出色的賽道性能。同時M4 CS還配備了M碳陶瓷煞車,提供強大的制動力。

BMW M4 CS。 圖/BMW
BMW M4 CS。 圖/BMW

雖然名為CS,但BMW在內裝上還是保有著豪華舒適性,採用高質感且舒適的材質,搭配麂皮M跑車方向盤、全電動且帶座椅加熱的M碳纖維桶形座椅、碳纖維飾條和黑色車頂棚,整體座艙仍具有戰鬥氣息。此外M4 CS配備BMW招牌的曲面螢幕與iDrive 8.5 (BMW Operating System 8.5)系統,包括一個12.3吋的數位儀表板和一個14.9吋的中控螢幕。

M4 CS內裝採用曲面螢幕和iDrive 8.5系統。 圖/BMW
M4 CS內裝採用曲面螢幕和iDrive 8.5系統。 圖/BMW

M4 CS配備全電動且帶座椅加熱的M碳纖維桶形座椅。 圖/BMW
M4 CS配備全電動且帶座椅加熱的M碳纖維桶形座椅。 圖/BMW

M4 CS除了有熱血紅色縫線外,排檔桿後方還有專屬CS徽飾。 圖/BMW
M4 CS除了有熱血紅色縫線外,排檔桿後方還有專屬CS徽飾。 圖/BMW

原廠也在M4 CS發表時同步公開德國紐柏林北環的圈速影片,成績為7分21秒989。當然,因為車重的差異,以6秒差距略低於先前M4 CSL 創下的7分 15秒677的成績。

M4 CS將於2024年7月在BMW德國的丁戈爾芬工廠投產,並於5月10日在美國Laguna Seca賽道舉行的IMSA WeatherTech 跑車錦標賽和歐洲6 小時耐力賽Spa-Francorchamps賽道上進行全球首次亮相。

BMW M4 CS。 圖/BMW
BMW M4 CS。 圖/BMW