美國海軍的軍艦設計, 什麼時候變成了「祖宗之法不可變」?


美國海軍的大發展基本貫穿了整個二十世紀。由於在二戰期間其規模出現了爆髮式的增長,噸位一度超過1000萬噸級,而且完全打贏了太平洋戰爭,導致不論在海軍基本技術還是戰術水平上,美國海軍都成為全球鶴立雞群式的超強。從二戰結束一直到冷戰,美國海軍都長期維持在全球海軍中處於技術全面領先水平。比如1950年代開始,最早設計和生產超過7萬噸級的大型彈射航母,其他很多艦型也是全球首創。比如4萬噸級的兩棲攻擊艦;2到3萬噸級的艦隊指揮艦;接近5萬噸級的大型高速綜合補給艦。在整個20世紀後半段,這些艦型,幾乎連合格的模仿者都沒有;只有到了21世紀的初期,才真正有一個後來者的海軍中,逐步出現了外形、功能和噸位基本類似的艦船。在所有的水面艦型中,主力驅逐艦或者輕巡洋艦無疑是任何大國海軍的基本盤。

因此主力驅逐艦的設計水平和綜合作戰能力,是大國海軍全部實力的基礎性部分。在這方面超級大國海軍也曾經長期遙遙領先。這就是在全球最早設計和批量製造了兩種宙斯盾級艦艇,也就是提康德羅加級輕巡洋艦和伯克級神盾驅逐艦。在此之前,全球海軍中是沒有宙斯盾概念的。而在此之後,如果某國海軍新建造的主力艦不是大型宙斯盾,只有小盾或者乾脆就沒有盾,那麼其檔次和地位就會瞬間矮了不止半截的問題。因此宙斯盾驅逐艦或者輕巡洋艦也就成了大國水面主力的潮流。提康德羅加級和伯克級本身的外形也就成了當時全球認為的、先進海軍主力艦可以達到的,外在形象和內在性能的雙料天花板。而到了二十世紀末期和二十一世紀初期,超級大國海軍又試驗性的推出DDG1000這種單純看外形似乎完全超越時代的作品。

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不禁讓全球不少擁躉認為這是來自外星的科幻設計,其他國家海軍就是再過100年也很難追上這種潮流。至於DDG1000所自我描述的新概念海上作戰能力,更是好評如潮。可就在超級大國海軍的軍艦設計水平如日中天的時代,卻在隨後的20年內出現了急轉直下,斷崖式下跌的局面。因為最近這些年來,也就是在外形科幻的DDG1000和瀕海戰鬥艦推出以後,超級大國居然在30年內再也沒有拿出一種主力戰艦的全新設計。所謂的伯克3單純看外形,對比伯克2幾乎沒有變化。在佩里級全部退役後,居然都拿不出一個新式主力護衛艦的外形設計,還要讓義大利的艦船設計師幫忙。但是義大利方面推出的效果圖,不論內行還是圍觀看熱鬧的,綜合評價驚人一致。這就是整體設計過於平庸毫無亮點。而與此同時,過去認為科幻的DDG1000和瀕海戰鬥艦也日益被現實所嫌棄。

因為前兩艘DDG1000原本光滑簡潔的上層建築上,居然後來又開了好多「窗口」;這些窗口之外,還又在後來「長出」了一批大大小小的「蘑菇」。其實就是火控雷達等外傳感器的外部玻璃鋼整流罩。這麼做的結果,就是嚴重破壞了DDG1000的隱身外觀和科幻感,讓一種原先超越時代的設計在現實中變得日益平庸。而瀕海戰鬥艦則更加不堪。事實證明這類全鋁合金的艦艇沒有在徹底解決耐腐蝕和配套的武備系統就匆忙的上批量,實在是一種雙重災難;居然出現了一邊有新艦下水,一邊批量封存的奇異場景。這兩大「科幻戰艦」,前前後後30年,花費了3000多億的預算,最終實際形成的戰鬥力基本為零;而且兩大項目到目前還無法收尾,只能繼續往裡面投入巨額預算,想停都停不下來。好在美國海軍現在已經明白,僅僅靠科幻的外形,

第一不能當飯吃,第二更不能打仗。因此在憋了十來年後,終於「下大力氣」拿出了下一代主力神盾驅逐艦的新設計方案。結果關注此事的人一看都樂了。這是美式全新神盾的設計?不就是整體上山寨了一把人家洞嗚嗚嗎?前艦身幾乎完全一樣;甚至連後艦身垂髮系統的位置和佈局也是原樣照抄。如果說有區別,那麼就是這個新設計的上層建築相對更高一些。最關鍵的,從伯克上一直存在的「晾衣桿」式的大型分散式主桅,一直到頂部成堆的「小蘑菇」,這些美式大艦上標誌性的外在特徵,仍然雷打不動都還在。於是這個所謂下一代主力艦的設計立即引起了一番群嘲。評價其不但公然山寨小火車,而且在主桅等關鍵外觀上,出現了類似「祖宗之法不可變」的嚴重保守局面。因為在綜合射頻桅杆開始流行的時代,繼續出現大型晾衣架式的主桅完全是相互矛盾的。

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人家洞嗚嗚早就實現了幾乎所有的外輻射傳感器都盾面化的設計,而摸著洞嗚嗚過河的美式新主力大艦,居然仍然滿頭的蘑菇。只能說是抄作業都不會抄。其實在瀚海狼山、匈奴狼山看來,超級大國海軍並非不知道洞嗚嗚採用綜合桅杆和傳感器全盾化的好處,而是根本模仿不了。因為僅僅一個所有盾面的電磁兼容就是其至今突破不了的;只能在主力大盾之外,還要在桅杆頂部額外設置大大小小的蘑菇。至於說整體外形拿不出更好的設計只能抄襲,根本原因在於超級大國造船工業的整體沒落;更是人才梯隊的徹底斷檔。超級大國每年畢業的理工科學生居然不到另外一家的十二分之一。按照人口比例,雙方對比應該是四比一才正常。那麼為何在超級大國,年輕人近乎沒人學理工呢?就在於長期待遇低沒前途;一流人才都去學法律搞金融了,誰還稀罕不是一身銹就是一身油的造船?

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