影/先進配備真的有差! 研究證實AEB比以前更好

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不管是全球汽車市場、甚至是台灣汽車市場,EAB(Emergency Auto-Braking)或稱AEB(Automatic Emergency Braking)的緊急自動煞車系統比以前更好,採用此技術的新車避免碰撞的可能性是六年前的兩倍。

根據美國汽車協會(American Automobile Association,簡稱AAA) 的一項研究表明,雖然主動安全科技無論如何都不是萬無一失的,但情況正在變得更好,正面自動緊急煞車系統取得了巨大改進。





最近AAA分享了一項AEB系統的研究結果。與六年前相比,新車在可避免的情況下避免正面碰撞的可能性增加了一倍。事實上,這項改進使得AAA報告稱,在時速低於35英里的情況下,避撞成功率達到了100%。

AAA 的調查結果是基於對六輛車(三輛舊車、三輛新車)的評估。樣本包括2024年Nissan Rogue、Jeep Grand Cherokee及Subaru Outback,與2018年的舊車型互相比較(Jeep Grand Cherokee為2017年)。車輛經過徹底檢查,以確保所有系統功能齊全且運作正常。較舊的測試車輛安裝了新輪胎、煞車並進行了四輪定位,然後行駛了500英里以確保新零件磨合正常。

在合理速度之下,經過AAA測試,新世代車款的AEB作動表現讓人滿意。 摘自AAA
在合理速度之下,經過AAA測試,新世代車款的AEB作動表現讓人滿意。 摘自AAA

目標是一輛所謂的軟車,一種真人大小的掀背式測試台,由泡沫製成,外部採用乙烯基材料,看起來有點像福特福克斯。測試分別以12英里/小時(時速19公里)、25英里/小時(時速40公里)和35英里/小時(時速56公里)進行,未進行行人測試。

在較舊的車型中,只有Jeep Grand Cherokee未能以12英里/小時的速度停車Subaru Outback是唯一一款能夠在所有速度下成功停止的舊車型。Nissan Rogue以12英里/小時的速度跑完了,但在25英里/小時測試中失敗了。Nissan Rogue、Jeep Grand Cherokee在以35英里/小時的速度駛入目標,在接觸前幾乎沒有開始減速。

時間快轉到2024年,更深入的研究表明,每輛車的AEB系統都更早啟動。 AAA指出,當車輛在35英里/小時以內時,停下來的機率幾乎達到百分之百,但是超過時速56公里以後,系統的效率就沒那麼高了。在另一項測試中,四人中的三人以45英里/小時(時速72公里)的速度避免了碰撞。但如果將速度加快到55 英里/小時(時速88.5公里),沒有人能避免發生正面碰撞。

AAA汽車工程研究總監 Greg Brannon表示,自2014年我們開始測試AEB以來,汽車製造商在提高駕駛安全方面取得的進步值得稱讚。同時,為了確保系統以更高的速度運行,未來仍有大量工作要做。


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