«——【·前言·】——»
曾經的跨境電商圈，亞馬遜那可是獨孤求敗的存在，說一句宇宙第一都沒人敢反駁。
以前提起海外網購，老外腦子裡只有亞馬遜，第二第三？
根本沒概念，堪比電商界的秦始皇，一統江湖好多年。
可誰能想到，風水輪流轉，現在的亞馬遜已經被中國玩家逼到牆角，連自家大賣都集體跑路，這劇情反轉比電視劇還刺激。
那麼，亞馬遜是如何從電商頂流跌落神壇的呢？
«——【·亞馬遜親手把賣家推給對手·】——»
亞馬遜從神壇往下掉的第一步，就是2021年那場讓整個跨境圈都炸了的“封號潮”，這波操作直接把大批中國賣家趕到了中國平台那邊。
中國賣家在亞馬遜上的分量可不輕——深圳做跨境的老闆裡，十個有八個靠亞馬遜吃飯，不少大賣一年流水能做到幾十億。結果亞馬遜拿“違反平台規則”當理由，一下封了五萬多個中國賣家的號，連帕拓遜、澤寶這種頭部大賣都沒放過，涉及的資金足足有上千億。
最寒心的是，這次封號一點預兆都沒有，申訴都找不到門路。深圳有家做家居用品的賣家老闆後來跟人聊起，當時倉庫裡還壓著3000萬的貨，早上一上班登賬號，直接提示登不進去。聯繫亞馬遜客服，就只會說“你違反規則了”，問具體違反哪條、怎麼整改，壓根沒人給說法。
更狠的是，亞馬遜還把賣家賬戶裡的錢凍了，不少小賣家扛不住，直接關門倒閉。就算沒被封號的賣家，日子也不好過——亞馬遜的規則越來越嚴，佣金從以前的8%到15%，漲到最高20%；廣告費用更是蹭蹭漲，想稍微提提銷量，利潤就被啃得沒剩多少。
就在賣家走投無路的時候，中國跨境平台主動伸了手。速賣通、敦煌網這些老平台，專門給被封的賣家開了入駐綠色通道，前三個月佣金全免，還手把手教運營；後來的Temu更乾脆，直接喊出“零佣金、零保證金”。
一邊是亞馬遜的“鐵手腕”，一邊是中國平台的“雪中送炭”，換誰都知道選哪邊。
«——【·中國供應鏈亮劍·】——»
要是說封號潮是亞馬遜自己砍了自己胳膊，那中國平台的供應鏈優勢，就是把它徹底按下去的那隻手。
亞馬遜能當這麼多年老大，靠的就是紮實的物流和供應鏈體系，可現在這套東西，在中國製造和中國物流面前，真沒啥優勢了。
中國已經連續八年是貨物貿易第一大國，2024年跨境電商進出口總額都到2.63萬億元了，還漲了10.8%，這背後全是珠三角、長三角那些成熟的製造業集群在撐著。
中國賣家最拿手的就是“工廠直接對接海外買家”，一件衣服從工廠造出來，直接通過速賣通、Temu賣到海外消費者手裡，中間的經銷商、代理商全省了。
這麼一來，價格優勢就出來了——同樣一件純棉T卹，亞馬遜賣20美元，Temu才賣8美元，質量還差不多。
更厲害的是中國平台的反應速度，海外消費者今天流行碎花裙，明天工廠就能調生產線，後天貨就發去海外倉了；可亞馬遜的賣家，往往要提前三個月備貨，等貨運到，潮流早就過了。
以前跨境物流最讓人頭疼的就是慢，從中國發貨到歐美要一個多月，還經常丟件。現在菜鳥國際在全球建了幾十個海外倉，速賣通的“十日達”能覆蓋歐美主要國家；Temu靠著拼多多的供應鏈資源，更是把配送時間壓到7天以內。
再看亞馬遜，這些年物流成本一直在漲，2024年營業成本比前一年多了近百億，可時效沒見提升多少，不少消費者吐槽“下單半個月還沒收到貨”。一邊是又快又便宜，一邊是又貴又慢，不管是賣家還是買家，都知道選誰。
«——【·中國平台把服務做到買家心坎裡·】——»
有人可能會覺得，亞馬遜在海外混了這麼多年，本土化服務總該比中國平台強吧？以前確實是，但現在中國平台的本土化做得更細，細到亞馬遜都跟不上。
亞馬遜的問題在於太“傲”，總想用一套規則管全球市場；而中國平台是“到什麼山頭唱什麼歌”，每個市場都做足了功課。
就說支付，亞馬遜在歐洲只支持信用卡和自家禮品卡，可歐洲人更習慣用本地支付方式。速賣通早早就把這些本地支付方式全接進來了，消費者付款不用換工具，直接就能付。
售後服務更是中國平台的強項，亞馬遜退貨特別麻煩，消費者得自己打印標籤、寄回貨物，等退款還要好幾天；而Temu在北美搞了“上門取退”，消費者在APP上申請退貨，快遞員直接上門收件，當天就能收到退款。
營銷方面，中國平台也玩出了新花樣。亞馬遜還在靠傳統廣告拉流量的時候，速賣通已經跟海外網紅、博主合作搞直播帶貨了，一場直播就能賣上萬件貨。
Temu更絕，直接把拼多多的“社交砍價”搬到海外，消費者邀朋友砍價就能免費拿東西，才三年時間，全球下載量就破了12億次，2025年8月份的月活用戶就衝到了5.3億。
這些本土化的創新，讓中國平台在海外的口碑越來越好，不少以前只買亞馬遜的消費者，現在打開手機先刷速賣通和Temu。
其實亞馬遜不是被中國平台打敗的，是被自己的死板和傲慢坑了——它忘了賣家和消費者真正要的是什麼，而中國平台剛好抓住了這點：用更好的服務、更低的價格、更快的速度，滿足了全球市場的需求。
以後的跨境電商圈，中國平台的話語權肯定會越來越重，亞馬遜要是還不改變，恐怕會跌得更慘。
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