本報訊 1月14日，一則振奮人心的消息從港口裝備領域傳來——由太重集團自主研發的全球首台高空作業（空箱綁紮）機器人，已在寧波舟山港大榭集裝箱碼頭順利通過驗收並投入生產。這一里程碑式的創新成果標誌着人工智慧與高空作業平台實現深度融合，為港口作業智能化轉型按下了“加速鍵”。
作為年吞吐量超12億噸、年流轉集裝箱超400萬箱的核心樞紐，寧波舟山港大榭港區承載着我國對外貿易的重要使命。然而長期以來，季節性颱風帶來的挑戰始終困擾着港口運營：高空人工綁紮集裝箱不僅效率低下，更伴隨着極高的安全風險，工人攀爬至十幾米高的箱頂作業，在颱風季的惡劣天氣中猶如“高空冒險”。這份行業痛點成為太重集團科技創新的發力點。
依託深厚的高端裝備技術積澱，太重集團組建專業研發團隊，歷時攻關打造出集“高空作業平台+機械臂系統+視覺識別”於一體的智能作業系統，成功實現從“人工作業”到“智能作業”的關鍵跨越。
面對港口高鹽高濕、大風震動的惡劣工況，團隊針對性提升了整機與核心部件的環境耐受性；針對長臂架柔性變形導致的定位難題，創新引入視覺實時反饋與自適應力控系統，即便在大風、大雨等複雜天氣下，仍能完成毫米級的鎖孔精準識別與對接，一系列技術突破讓“機器換人”有了堅實支撐。
在颱風高發的6月至10月，傳統人工綁紮需耗時6至8小時，如今智能機器人上崗後，作業效率提升一倍以上，不僅徹底杜絕了高空作業風險，更幫港口搶出了寶貴的應急響應時間。寧波大榭集裝箱碼頭企業研究院院長劉達的反饋更具說服力：“試用數月來，設備成功經受住了颱風季和雨季的雙重考驗，既高效完成空箱捆紮，又能兼顧港口建設維護，一崗雙效的優勢讓安全與效率實現雙重飛躍。”
（張秀麗）太原日報
