還得是雷軍魅力大啊。
就在昨晚，深藍汽車開啟了一場新年直播。有意思的是，現場嘉賓直言不諱說出了網友們的想法，主動cue 起了直播間風格。因為乍一看，太像雷軍直播間的風格了，就連衣服顏色都很相似。
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結果萬萬沒想到，還真是。
深藍汽車董事長鄧承浩當場大方回應，直言雷軍的直播特別有感染力，而且元旦後的那兩場直播變化更是值得學習。所以他要求團隊照搬這種輕鬆的直播方式，就像跟朋友交流一樣，有親和力又不失講解範。
說實話，在車企競爭越來越卷的當下，小雷覺得能這樣坦誠公開承認學習友商的操作，真的不多。
熟悉汽車圈的朋友們都知道，現在的車企大佬親自下場直播那早已是家常便飯。不僅要提前排練，還要把直播玩出花、玩出實際效果來擁有足夠的熱度話題，可以助力汽車的傳播。
但要論誰是第一，雷軍自然是榜上有名的。而且今年元旦後的兩場直播，確實和以往不同。不再是參數堆砌，而是直接走起了場景式路線。尤其是拆車直播，誰看了不來一句“勇士”。拆個底朝天就算了，還現場模擬了斷電展示三重冗餘設計。主打一個網友有啥質疑，他就給你解決質疑。也恰恰是這場直播，為小米YU7 訂單暴漲埋下舖墊。
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所以真不怪鄧承浩會學習，畢竟，深藍的核心短板就是“不太會講自己的東西”。
其實，任何直播間要是沒個好主播的話，效果都會大打折扣。好比深藍以往的直播，基本都是以專業參數為主題做宣傳。要是對汽車了解的用戶，那多少看得明白，但若是沒那麼懂行的小白呢，再好的技術傳達不也成了一頭霧水。如今學習雷軍直播方式，通過大白話講解L3 級自動駕駛的事故責任認定原則之後，用戶一聽，那心裡都有底。
不光直播間現場的觀眾們誇讚，不少吃瓜群眾知曉後都稱鄧承浩格局打開了。畢竟，沒有對比就沒有傷害。而且許多涉及商業利益的圈子，都少不了捧高踩低的把戲，車圈也一樣。大大方方的學習，也是一個企業持續進步的關鍵。
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其實這也不是鄧承浩第一次誇雷軍了。很早之前他就曾說過“深藍上熱搜像過年，雷軍天天過年”，這話裡行間都是對小米運營能力的認可。雖說小米是自帶流量體質，但能做到經常上熱搜，也不是每家運營都能做到的。
從小米到深藍，車企大佬直播風格已然成為行業新趨勢。雷軍敢拆車，一方面是因為小米汽車品控撐得起；另一方面也是為了堵住黑子們的嘴。但小雷覺得哈，直播從來不是萬能的流量密碼。
說到底，直播是為了拉近品牌跟我們用戶的距離，讓大傢伙看到更真實的企業和汽車配置。當然了，這份真實最終還是得依靠產品力來支撐。好比直播帶貨，就算你吹得再天花亂墜，消費者收到貨發現不行，那它就是不行。從此，這個信任度就下降了。所以啊，光靠嘴不行，技術過硬才是真道理。
而對於深藍來說，學習雷軍的直播風格是一個開始。如何能夠把真誠和真實融入到品牌溝通的方方面面，把核心技術講得更接地氣，是深藍未來要持續探索的方向。但就這次直播而言，願意學習的坦誠和格局，就已經拿下了不少路人緣。
不知道在座各位平時有沒有看車企大佬直播的習慣呢？你心中的主播top1 是誰呀~歡迎評論區留下你的答案。
