馬斯克本來是民主黨支持者，推動電動車和環保議題。但2022年，他跟拜登政府在特斯拉補貼和監管上鬧矛盾，轉向共和黨。那時候，他看好佛羅里達州長德桑蒂斯的管理方式，覺得更務實。德桑蒂斯在黨內有聲勢，馬斯克在X上表達支持，避免直接沾特朗普的邊。
2024年3月，特朗普拿下共和黨初選，成為候選人。馬斯克沒急着站隊，靜觀其變。同年7月13日，特朗普在集會上遇刺，子彈擦耳而過，一人死兩人傷。這事讓特朗普支持率猛漲，馬斯克覺得時機到了，開始考慮介入。
7月21日，拜登退選，哈里斯接棒。輿論覺得哈里斯資歷淺，鬥不過特朗普。馬斯克馬上行動，從7月起每月捐4500萬美元給支持特朗普的委員會。這個委員會是他和硅谷其他人建的，幫共和黨補資金缺口。特朗普過去總缺華爾街和科技界錢，這次馬斯克捐了至少2.5億美元。
馬斯克不光出錢，還在X上幫特朗普拉票。發帖贊特朗普經濟思路，批民主黨文化政策。特朗普回誇馬斯克是天才，兩人關係熱起來。馬斯克去特朗普集會，特朗普演講里多次提馬斯克貢獻，推動太空和電動車領域。
2024年11月，特朗普贏哈里斯，重回白宮。2025年1月20日上任當天，下令建政府效率部（DOGE），馬斯克擔任負責人。這個部要砍聯邦開支，優化官僚。開頭，馬斯克推機構裁員，取消些合同，涉及教育援助。
在DOGE運作中，馬斯克要各部門交周報，查預算。但官員嫌麻煩，報告常拖或不全。國會民主黨人質疑部門權限。馬斯克在X分享，說找出幾十億浪費，但實際節約沒那麼多。
馬斯克還跟特朗普團隊起摩擦。有些改革建議被擋，比如貿易調整。2025年2月，DOGE查財政部支付，內部爭執多。馬斯克想數字化，但法律卡殼，計劃擱淺。
2025年上半年特斯拉銷量下降，歐洲和中國市場明顯。消費者因馬斯克政治立場抵制。股價從年初掉三成，董事會擔心他分心。馬斯克4月財報會說，5月起少管DOGE，多管公司。
特殊僱員身份，馬斯克一年限130天。從1月20日算，5月30日到期。他4月底就少參與，只去關鍵會。走前，DOGE裁了幾千崗位，但法院擋了些命令。
2025年5月，國會推大支出法案，特朗普叫“大而美”。馬斯克批它增赤字，壞DOGE事。兩人關係涼了，特朗普團隊談調整DOGE。
2025年5月20日，馬斯克在卡塔爾論壇訪談，被問未來捐款。他簡答“我認為我已經做得夠多了”。這話傳開，媒體說他對特朗普失望。捐了近3億，換職位卻阻力大。
這話顯出馬斯克對華盛頓官僚的挫敗。DOGE成立但影響小。周報制度推幾周，就因抵觸爛尾。官員抱怨改革亂運作。馬斯克X上說有些政策不實際。
訪談後，特朗普沒直回，但白宮說兩人少聯繫。馬斯克強調捐款為改革，不是無限支持。特斯拉銷量跌，股價腰斬，董事會評繼任者。他承諾專註生意，避深政治。
這話引發硅谷議論。其他企業家疑捐款回報。馬斯克後續帖暗示華盛頓複雜，難變。特朗普陣營里，馬斯克立場不合，與貿易顧問意見沖，公開爭。
2025年6月初，衝突升。馬斯克叫法案“噁心怪物”，特朗普威脅查馬斯克公司合同。特斯拉股價6月5日跌14%，市值蒸發大筆。馬斯克說遠離華盛頓，專註創新。
這話標馬斯克政治退。這話標馬斯克退場。他5月30日離DOGE，說任務基本完。但審計顯節約遠低於預期，多象徵調整。馬斯克視捐款為學費，保持距離避險。
衝突里，馬斯克跟國務卿爭裁員，後拒DOGE插外交。關稅上，他反高關稅傷電動車出口，與顧問X互懟。特朗普調沒果，兩人降冰點。
離DOGE後，馬斯克少捐，專註特斯拉和SpaceX。2025下半年，特斯拉銷量穩，但政治影在。特朗普推政策，馬斯克避公開評。2026年初，馬斯克複小捐共和黨，但規模小多。
馬斯克經歷露政治商業界限險。他推了些改革，但沒實現抱負。特朗普陣營視他短暫盟，雙方利用完。馬斯克專註企業復，特朗普推議程。
