據多方可靠消息，曾被譽為「中華第一艦」的052型飛彈驅逐艦首艦——112號「哈爾濱」艦，已於近日在低調中完成退役儀式，告別了她守護三十餘載的萬里海疆。
作為我海軍發展史上承前啟後的功勳戰艦，112艦的退役標誌著那個靠「老兵」撐場面的艱苦時代，正式結束了。
112哈爾濱艦作為我國第二代飛彈驅逐艦，1986年由江南造船廠開工建造，歷經八年打磨，1994年正式列編海軍，標準排水量4,200噸，最高航速可達31節。
當年，它在軍迷圈中還有一個親切又好記的暱稱——“啤酒級”，這大概是由於它的艦橋形狀微微鼓起，形似一個啤酒瓶。又或者是112和113（青島艦）這兩艘052的命名地都是啤酒產地的原因。
這個暱稱背後，是軍迷對它的喜愛，更是那個物資匱乏、技術落後的年代裡，我海軍艱難求索的真實寫照。
那時候我們還沒有盾艦、沒有遠洋編隊，112哈爾濱艦就像一束光，照亮了海軍走向深藍的道路。
它一改此前海軍驅逐艦的蘇式設計，採用西方主流的小長寬比、高乾舷造型，艦體與甲板邊緣的圓角弧形設計提升了隱身性能，外形流暢漂亮，即便放在今天看也毫不落伍。
更重要的是，它搭載了從美國引進的LM2500型燃氣渦輪機，組成柴-燃交替動力組，讓我們的海軍首次接觸到先進的燃氣渦輪機技術，也為後續國產驅逐艦動力系統的研發奠定了基礎。
在船電系統上，它配備了完善的遠-近對空搜索雷達配系和綜合化艦載指揮系統，解決了我國水面艦艇綜合指揮系統的有無問題，其架構模式一直沿用至今。
她是我國第一艘裝備防空飛彈的驅逐艦（HHQ-7，仿製法國海響尾蛇），是我國第一艘搭載反潛直升機的驅逐艦（直-9），她首次引入作戰指揮中心的概念，實現了從單艦平台到系統作戰的跨越。
她更是一個時代的“搖籃”，無數海軍官兵從這裡走向深藍，將忠誠與勇氣刻進血脈。因為她服役的前十年，是我國海軍最艱辛的歲月，沒有航空母艦，沒有區域防空，沒有遠洋補給。
哈爾濱艦每一次出遠海，都是孤膽英雄的冒險。但她從未退縮，從南海巡邏到亞丁灣護航，從中俄聯演到環太平洋軍事交流，她的航跡一點一點延伸，為後來者探明了深藍的方向。
只是，30年彈指一揮間，當年的「中華第一艦」也垂垂老矣。它的HHQ-7防空飛彈射程僅12公里，而054A型護衛艦的HHQ-16射程超過40公里，052D的HHQ-9B超過200公里。
老艦的反艦飛彈是亞音速的鷹擊-83，而新艦已裝備超音速和高超音速的反艦飛彈，在體係作戰中，老艦的雷達資料無法直接融入作戰網絡，需要人工轉譯，成為資訊鏈路的”斷點」。
更關鍵的是，它還是個「人力黑洞」。 052的人員編制為260人，相較之下，055型萬噸大驅編制僅約280人，052D型約180人，054A型護衛艦約180人。
老艦自動化等級低，雷達、飛彈、火砲系統各自獨立，需要大量人力操作與維護。同樣的艦員編制，放在新艦上可以駕馭更強大的火力，融入更複雜的體系。
所以，退役成了她最好的歸宿。只是直到她退休的那一刻，我們才猛然驚醒：那個艱難求索的時代，真的結束了，徹底遠離我們了。
在盾艦和遠洋護衛艦瘋狂下水的今天，大家都對自家海軍的發展失去了應有的概念。十年前，每一艘052D的下水都是新聞，而今天，第30艘052D的服役早已無人關注。
不必為112哈爾濱艦的退役而黯然神傷，一個時代的落幕，是對一段艱苦歲月的告別，也是一個更強大、更自信的新時代的開始。
她的繼任者，將帶著最先進的相控陣雷達、通用垂發系統和更強大的信息網絡，以前所未有的陣容和氣勢，巡航在她曾經守衛過的深藍之上。
