台船海巡署新造艦前後任總統雙見證 傳承國艦國造政策

分享本文


▲左上圖總統蔡英文(中)為台北艦命名與擲瓶,左為海委會主委管碧玲、右為台船董事長鄭文隆;右上圖前排左起蔡英文與賴清德登今日交船的雲林艦視導;下圖命名典禮貴賓大合照。(圖/台船提供)

記者張佩芬/台北報導

台灣國際造船公司(2208) 承造海洋委員會海巡署艦隊分署4艘4000噸級巡防艦,第三艘「雲林艦」交艦典禮及第四艘「台北艦」命名下水聯合典禮於今(9)日上午10時,由總統蔡英文主持並率同賴清德副總統等出席,出現前後任總統雙見證的難得場面,並視察潛艦「海鯤號」,除了具有國防意涵,也傳承「國艦國造」政策,持續支持台船未來造艦業務。

今日陪同的包括國安會顧立雄祕書長與陳文政副祕書長、總統府黃重諺副祕書長、海委會管碧玲主委、經濟部曾文生政務次長,並在高雄市陳其邁市長,和立法委員賴瑞隆委員、李昆澤委員、黃捷委員、李柏毅委員,及產官學等各界賢達等,共同參與台船公司高雄廠「嘉義級巡防艦第三艘雲林艦交船暨第四艘台北艦命名下水聯合典禮」活動。

「雲林艦」為台船公司第三艘完工交付巡防艦,交艦後將配置於「南部地區機動海巡隊」,第4艘依「海巡艦船艇命名基本原則」以我國首都命名為「台北艦」,將依海巡署考量配置至所屬地區機動海巡隊,提供該地區更多巡護能量。

本型巡防艦,滿載排水量可達5044噸,能承受10級強風、續航力10000浬。並配有3組射程達120公尺的高壓水砲及中科院開發之射控系統,可有效指揮20公釐遙控槍塔及鎮海武器系統。另配備精良專業醫療設備,醫療規格可做為醫療救護船,執行人道救援任務,並設置負壓隔離病房及醫療手術室,因新冠疫情精進設計,一般病牀均亦可增設負壓隔離罩作為防疫救援任務使用,同時也具備遠距醫療服務系統。

船艉直升機起降輔助設施,可供內政部空勤總隊黑鷹直升機及海軍反潛直升機執行起降作業,提供海上人道救援能量。系列艦同樣配置前後輔助側推進器及穩定翼等系統,有效提升執勤時船舶操控性、穩定性與舒適性。建造期間台船公司亦配合海巡署執行勤務需求,進行各項精進方案,期能提升執勤能量。

今日舉行「雲林艦」交船及「台北艦」命名下水聯合典禮是台船公司為海巡署造艦的重要成果展現。除此之外,台船公司承造海巡署「100噸級巡防救難艇」15艘業已全數交船服勤,「1000噸級巡防救難艦」6艘也已交船2艘,並在去年承接「6艘高緯度遠洋巡護船統包案」。

台船董事長鄭文隆致詞時特別提到:「近10餘年來,因全球經濟的大幅變化,一度造成全球將近80%的船廠面臨生存危機,致各造船大國須傾全力挽救狂瀾,也造成全球商船製造業板塊的大幅移動,嚴嚴峻峻地壓制了台灣造船業空間,好在我們這時候的國艦國造及離岸風電政策讓台船有了生存的依附。」台船公司從政府啟動國艦國造政策於107年至今,目前累計承攬海委會海巡署艦隊分署大小艦艇31艘。

鄭文隆更進一步指出:「台灣四周瀕海,台船50年前是以造船為國家基礎重工業為上位思考而設立。50年來台船主要的能量大都專注在大型商船業務。由於過去50年來商船設計及建造所培育出的基本功夫,才能承接國艦國造這些較商船更高階技術的造船任務,若無雄厚紮實的商船技術基礎,將不會有這幾年產出的船艦成果。台灣是海運大國,擁有全球相當多數量的船舶,如何讓商船產業能根留台灣、健全發展,仍然是我們這個海島國家發展海權,學術界培育、養成造船人才,產業界厚植相關產業鏈,必須要非常重視的課題。」

台船公司配合政府國艦國造政策,也不斷在技術與品質上精進,以多重管道培養造船產業優秀人才,以承造更多優良性能的海巡艦艇,執行海域治安、維護漁權、救生救難、海洋保育及海洋事務等五大核心任務,作為我國國防戰力之最堅強後盾,共同守護國土,以不負國人的期許。


標題:台船海巡署新造艦前後任總統雙見證 傳承國艦國造政策

鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅爲傳播更多信息之目的,如有侵權行爲,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。