汽車產業正遭遇百年一遇的轉型關鍵時刻，動力轉型是全球市場都在面對的共同課題，台灣市場也不可能置身在外，而在這個轉型時刻之中，你到底要選什麼動力呢？事實上沒有一個絕對的答案，但可以確定的是，依照自己的用車型態、需求及對未來用車的嚮往來進行選擇，絕對會讓用車體驗更加順暢與便利。
電動車近年來在新創品牌領軍、傳統車廠也快速追趕情況下，不僅車款種類大幅增加，入手價格也更加親民。尤其又受到許多愛好3C科技或是追逐新事物的專業人士喜愛，不僅享受這波寧靜移動的質感，更愛電動車順暢的加速表現。
但是對於電動車感到躊躇的人依然不算少數，主要原因還是在於要改變長久累積下來的使用習慣，對於沒有接觸過電動車的車主而言，續航里程更成為掛心不已的壓力及焦慮。
事實上要親近新能源車，其實並沒有這麼困難。NISSAN透過多年來在電動車領域的耕耘，提供消費者更多元親近電動車的方式，分別以「充電的電動車」NISSAN ARIYA及「不用充電的電動車」NISSAN X-TRAIL e-POWER及KICKS e-POWER作為新世代車主的未來用車選擇，車主只需要依照自身用車型態及需求來選擇，就可以輕鬆入主搭載最新電能科技的車款。
要充電還是不用充電？ 兩種電動車型態任君挑選
既然都能夠提供暢快有勁又寧靜的電能輸出，那到底要選「充電的電動車」NISSAN ARIYA？還是「不用充電的電動車」NISSAN X-TRAIL e-POWER及KICKS e-POWER呢？
最關鍵還是在用車條件及距離，即便現在的電動車動輒都有超過400公里的續航里程，但對於經常性需要長途南來北往的駕駛而言，除非是早已經習慣使用電車的老司機，不然難免會有手忙腳亂，或是需面對里程焦慮，短途通勤、固定里程更能展現純電車的優勢。
純電車由於不需要藉由引擎來驅動車輛，連帶地也大幅減少保養及更換耗材的機會，因此例行的換機油、變速箱油及相關耗材等都省了下來，保養週期又較燃油車來得長，更適合不喜歡經常跑保養廠的車主。此外，充電費用遠比油價便宜的情況下，加上現階段電動車依然是可免徵牌照稅及汽車燃料使用費，又可以減少一筆不少的開銷。
至於不用充電的e-POWER車款，同樣擁有全程電驅的駕馭體驗，其原理在於以燃油引擎作為發電機，電力由鋰電池組儲存，透過逆變器在直流／交流電間轉換予電動馬達使用，在適當時機供應電動馬達源源不絕的動力，又不需要額外充電，更適合不想面對里程焦慮且有長里程需求的駕駛。
雖然和一般燃油車相同，都需要加油而且定期仍要更換機油及保養等，但卻提供遠勝於一般燃油車的優異油耗表現，且e-POWER車款無變速箱設計提供了寧靜及加速順暢的電車駕馭質感，更適合不想改變現有駕駛習慣又想要駕馭電動車的車主。
充電的電動車－NISSAN ARIYA
如果想開純電車款，市面上選擇百百種，哪一款最具特色呢？兼具日本傳統意象特色又融合新世代科技的NISSAN ARIYA，擁有彷彿來自未來的科幻外型及兼具和風特色又不失科技感的內裝舖陳，打破過往對於新世代科技缺乏溫度的刻板印象，給使用者溫暖熟悉感卻又充滿未來科技體驗。
以駕馭感受而言，電動車的寧靜、無頓挫及零震動感的舒適體驗，加上沒有燃燒汽油的零排放及低碳排，都較內燃機車款來得舒適；此外，在動力轉換上，電動車的電動馬達可以持續傳輸動力到輪上，不會因為換檔的關係而有瞬間的動力流失，能源效率較高，駕馭過程也更加便利。
除了不用費心換檔外，甚至還搭載了e-Pedal動能回充系統，讓駕駛在享受暢快純電駕馭樂趣同時，更無須擔憂續航里程表現，不論是基於環境考量或是用車過程中的體驗感受而言，電動車都給人更具未來感的前瞻性。
ARIYA以技術日產累積一個世代的電能科技打造全新純電模組化平台CMF-EV，以高剛性車體並配置薄型電池組設計，有著絕佳的動態駕乘感受，搭載了91kWh(增程版)，最高續航里程可達548km，可支援最高130kW的充電功率，從20%充電至80%僅需30分鐘，8分鐘就能補充100km續航里程，打造環保、科技又實用的純電體驗。
半小時就能從20%充電至80%，8分鐘就能補充100km續航里程，打造環保、科技又實用的純電體驗。
不用充電的電動車－NISSAN X-TRAIL e-POWER & KICKS e-POWER
當前的電動化浪潮，尤其是要改變長年的用車習慣，對於不少車主而言確實是一大挑戰。在電動車更頻繁出現在道路的情況下，對於台灣購車族群而言，持有車款常常動輒十年以上，也因此買車總是會有比較多的顧慮，是要繼續購買未來可能會逐漸淘汰的燃油車？還是選擇直接購入符合當前國際趨勢的純電車款呢？
NISSAN洞悉市場需求，發展了「不用充電的電動車」e-POWER科技，無需充電、以油發電又沒有里程焦慮的特色，讓使用電動車的門檻更為降低，更有助於推廣車輛電動化，絕對是折衷又前瞻的選擇。
當前台灣市場導入的X-TRAIL e-POWER及KICKS e-POWER，使用小排氣量汽油引擎作為燃油發電機，搭配鋰離子電池存儲電力，並由電動馬達負責驅動車輪。這樣的設定讓駕駛感受到電動車的駕馭體驗，並具有強勁動力與靈敏加速性，同時又擁有絕佳的寧靜性，又不需要調整既有的駕駛習慣也沒有里程焦慮問題。
其中，日本原裝進口的X-TRAIL e-POWER從預售開始就繳出亮眼成績單，在e-POWER技術輔助下，搭載全球十大最佳的1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，以100%純電動馬達驅動，續航里程最多可達約962公里，綜效馬力更可達到213ps。
基於100％電動馬達驅動的設計，X-TRAIL e-POWER也附有電動車特有的e-Pedal功能，讓油門與煞車整合為單踏板控制加速或煞車，體驗過這種科技之後真的就「回不去了！」，會讓人愛上這種只需操作單一踏板即可應對日常生活中九成以上的駕駛情況。尤其在市區走走停停的路況時，可以有效降低駕駛人的負擔，又能讓能源效率表現更好。
另外，作為品牌第二款導入台灣市場的e-POWER車型，NISSAN KICKS e-POWER自上市以來，便以「不用充電的電動車」技術在市場上引領電驅潮流，搭載日產獨家黑科技全新世代 e-POWER動力系統，100%純電驅動，帶給消費者無里程焦慮的電動車駕馭體驗，並提供28.5 kg-m超強勁扭力與平均油耗22.0km/L的超節能油耗表現，搭配優異的車室靜肅性，廣受消費者青睞與喜愛。
結語
NISSAN集結多年電動車研發經驗，推出面面俱到的新能源車系，「充電的電動車」NISSAN ARIYA及「不用充電的電動車」NISSAN X-TRAIL e-POWER及KICKS e-POWER，同樣都能享受新世代電能驅動的暢快動力，又細心依照不同的用車需求，帶來兼具未來性、科技質量及舒適暢快的駕馭型態。也能讓消費者選擇到最適合自己的車款。
而現在NISSAN「電驅學院」活動也正式起跑，即日起至3月31止，透過線上問答測驗，協助有意購買電動車的消費者評估電動車適配指數，更特別邀請電動車車主知名球星郭泓志化身電驅教練，分享電動車使用心得及小知識。
此外，為讓廣大消費者實際體驗100%純電駕馭的魅力，凡於活動期間至NISSAN展示中心試乘任一新能源車款，包含「純電精品」ARIYA及擁有「不用充電的電動車技術」的X-TRAIL e-POWER與KICKS e-POWER，即有機會獲得價值5萬元Formula E電動方程式賽事日本站東京雙人之旅，本月入主NISSAN新能源車款再享4萬配件金及「低頭款低月付」購車輕鬆付方案。
詳細資訊可洽：NISSAN「電驅學院」
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