移動大沙發!體型碾壓寶馬3系,最低油耗6L


對於中級車來說,考量是否入手的因素除了性能,更多的是能否帶來舒適性的體驗。比如日系中級車中的本田雅閣、豐田凱美瑞等,則在這方面擁有著優秀的口碑。但如果單論舒適性,可能這輛號稱「移動大沙發」的日系中級車,表現會來得更加優秀。它體型碾壓寶馬3系,百公里最低油耗僅6L,而最低的起售價也僅17萬起,它就是日產天籟。

移動大沙發!體型碾壓寶馬3系,最低油耗6L

日產天籟的外觀設計時尚運動。採用了Vmotion 2.0設計理念的現款天籟,比起舊款的穩重造型可謂是天差地別,給人第一眼的感覺就是變得更加的年輕時尚,更對年輕消費者的口味。前臉處,低矮寬扁的家族式前臉動感十足,配以銳利的LED大燈,給人一種蓄勢待發的感覺。車身側面,順滑流暢的車頂弧線和凌厲的雙腰線讓人過目不忘,而亮黑裝飾下的C柱也讓車頂呈現出懸浮效果,十分動感。車尾處動感依舊,擾流板的加入也增添了不少運動元素,但令人遺憾的是採用了隱藏式的排氣以及鹵素光源的尾燈。而在車身尺寸方面,日產天籟的長寬高分別為4901x1850x1447mm,軸距為2825mm,這個尺寸也比BBA中寶馬3系的4650x1811x1454要大上一圈,特別是車長,完全就是碾壓。

移動大沙發!體型碾壓寶馬3系,最低油耗6L

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比起外觀的時尚與運動,日產天籟在內飾的運動化營造方面則沒有那麼激進,不過這套內飾依然頗具設計感,也很符合當下的流行。在用料方面, 中控台頂部是由軟質材料所包裹,而下部則是由硬塑料製成,當然這也符合天籟本身的價位。平底方向盤的加入還是營造了些許運動風,真皮包裹下的握感也比較細膩。指針+液晶屏的儀錶盤雖然科技感不夠給力,不過顯示清晰度及可顯信息都十分豐富。8英寸的中控屏顯示效果也很不錯,而且操作簡單容易上手,就是在反應速度方面表現得比較一般。對於有著號稱「移動大沙發」的天籟來說,其座椅舒適性自然是亮點之一,在實際體驗上,前排座椅的舒適性十分優秀,同時還配備了多向電動調節及電加熱功能,確實是當之無愧的「移動大沙發」。而後排座椅也十分的寬大舒適,在乘坐感受上甚至比前排還要有更柔軟的感受。

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移動大沙發!體型碾壓寶馬3系,最低油耗6L

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日產天籟有2.0L的自吸版本和2.0T的渦輪增壓版本,兩個版本對應的動力數據分別為117kW/208N.m、 185kW/380N.m,匹配CVT無級變速。而在油耗表現方面,日產天籟表現得十分突出,兩個動力版本對應的百公里最低油耗分別僅為6L和6.6L。在實際駕駛感受上,2.0L版本應對日常使用基本沒問題,紮實的底盤也保證了足夠的穩定性,而舒適取向的調教也能讓駕駛者十分輕鬆。當然,如果想體驗到更為酣暢淋漓的加速感受,還是得上到動力更強的2.0T版本。

文章來源: https://twgreatdaily.com/5cd739fe58e8d96eee16fc68c10b9dfe.html

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