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Hyundai 於日前正式確認將委派 Ioniq 5 N 參戰第 102 屆 Pikes Peak 派克峰爬山賽，預計將有兩輛量產車型與數量改裝車種共同參與盛會，當然，為了應付此類比較極端的賽事活動，就算是量產車也會有所調整，不會維持原樣參賽。
當然，品牌會宣告參與此賽事，主因在於為了創造最速純電量產休旅的名號，而兩輛常販量產型休旅也會將後座全面拆除，並且配置防滾籠，在盡可能達到輕量化同時增強剛性。此外，駕駛座也將換上 Recaro Pro Racer SPA Hans 搭配六點式專業安全帶，車內也有建置適當的滅火措施以防萬一。
動力部分則完全沒有進行任何強化作業，依舊延續既有車型的雙馬達配置，在超增壓狀態，將最大馬力設定在 641 匹水位，百公里加速僅需 3.25 秒。
老實說，Ioniq 5 N 要挑戰派克峰爬山賽始終是不容易的事情，因為這條賽道要考驗的不只是車輛本身的性能，而是連同賽車手的臨場反應也相當重要。
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