國1增設銜接台74線系統正式通車!尖峰可節省20分鐘

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國道1號增設銜接台74線系統交流道工程歷經4年施工,13日上午啟用通車典禮,下午5時大雅系統交流道正式通車,加上6月將完工的國道1號霧峰系統交流道南出匝道擴寬工程,台中地區的高快速路網縱貫大中彰生活圈,預計將能促進中部地區產業發展及經濟繁榮。

台中大雅系統交流道為國1、台74線交流樞紐,民眾要改行駛不同道路系統時,皆需下至平面道路,再轉換至交流道系統,導致環中路(松竹路、崇德路段)車流時常壅塞,影響西屯、北屯、潭子、大雅等交通路況;尖峰時段行經中清路時,更可能塞車至少約30分鐘。





交通部高公局說明,大雅系統交流道於台74線北屯二交流道里程14k處,增設東行、西行出入口4支系統匝道,續以高架橋沿員寶庄圳廊帶約1公里,銜接進入國道1號大雅交流道北側,國道1號則增設南下出口及北上入口2支系統匝道。

將來國道1號豐原交流道,至台74線崇德出口,尖峰時段可節省約26分鐘;至台74線西屯三出口,尖峰時段可節省約20分鐘。

高公局表示,隨著2023年出國道4號豐原潭子段,以及今天大雅系統交流道通車,台中地區的高快速路網藉由國道1號、國道3號、國道4號與台74線的串聯,連接山線與海線,縱貫連接大中彰生活圈。

高公局表示,中部地區整體交通架構清晰、優質路網儼然成形,加上6月將完工的國道1號霧峰系統交流道南出匝道拓寬工程,相信完善便利的交通條件,能夠促進中部地方產業發展及經濟繁榮。

高公局呼籲,用路人行經大雅系統交通交流道,務必按新設標誌牌面、標線及號誌小心行駛,若欲瞭解通車資訊,可撥打高速公路局服務電話,或上高速公路局全球資訊網及收聽警察廣播電台,以取得最新資訊。

「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」13日上午啟用通車典禮,下午5時大雅系統交流道正式通車。圖/高公局提供
「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」13日上午啟用通車典禮,下午5時大雅系統交流道正式通車。圖/高公局提供

「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」13日上午啟用通車典禮,下午5時大雅系統交流道正式通車。圖/高公局提供
「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」13日上午啟用通車典禮,下午5時大雅系統交流道正式通車。圖/高公局提供