極氪Zeekr攻自駕 獲測試牌照 將在上海高快速路進行L3級試驗

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中國電動汽車品牌極氪Zeekr)宣布,其自研的浩瀚智駕系統獲得上海市高快速路L3(Level 3)自動駕駛測試牌照,並且已在七類場景、30餘項科目測試中獲得100%通過率。

而隨著極氪的入局,已有包括賓士、寶馬、智己、長安、極狐、深藍、阿維塔、賽力斯、比亞迪等在內共計十家車企獲得L3自動駕駛測試牌照。





中國車企入局L3級自駕測試牌照概況 圖/經濟日報提供
中國車企入局L3級自駕測試牌照概況 圖/經濟日報提供

專家認為,L3自動駕駛執照正成為汽車業轉型過程中的「關鍵字」。

所謂L3,也就是半自駕技術,是指在一定條件下可以監控駕駛環境,當汽車偵測到需要駕駛人時,會立即讓駕駛人接管後續控制。

據財聯社報導,極氪表示,自去年7月,極氪高速NZP輔助駕駛系統首次開城至今,累計覆蓋大陸65城,料到今年第2季內,將覆蓋大陸九成以上地級市,而此次獲得上海市高快速路L3自動駕駛測試牌照,將進一步推動其在自動駕駛技術領域的研發與應用。

極氪(Zeekr)宣布,其自研的浩瀚智駕系統獲得上海市高快速路L3(Level 3)自動駕駛測試牌照,並且已在七類場景、30餘項科目測試中獲得100%通過率。 圖/極氪汽車微博
極氪(Zeekr)宣布,其自研的浩瀚智駕系統獲得上海市高快速路L3(Level 3)自動駕駛測試牌照,並且已在七類場景、30餘項科目測試中獲得100%通過率。 圖/極氪汽車微博

中國電動車百人會副理事長兼秘書長張永偉觀察稱,智慧駕駛的應用路線會在今年、明年逐步清晰,單車智慧會快速發展,進而成為功能疊加的發展模式,「從L3級的車道跟隨,不斷升級發展軌道,大量的智能模組會陸續上車,這就是單車智能的發展模式,最終到有一天走向L4」。

據大陸市場監管總局發布的《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準,顯示大陸自動駕駛分為0級到5級共6個等級。

另,有業內人士則預測,隨各地陸續開放L3級牌照的發放和各大車企的陸續加入,今年將成為自動駕駛技術爆發式發展的新元年,目前包括智慧領航功能在內的智慧駕駛競爭將更加激烈,高階自動駕駛將成為車企爭奪焦點。

信達證券研究報告亦指,L3級自動駕駛測試的逐漸落地,可望推動高階智慧駕駛進一步迭代,而智慧駕駛也有望成為車主購車的重要考量。

大陸工信部等四部去年11月發布通知宣布,具備量產條件、搭載自動駕駛功能的智慧網聯汽車在取得准入許可後,可在限定區域內進行上路通行試辦。此後,北京、上海、重慶等城市相繼發放首批L3級測試牌照。

中國已向包括賓士、寶馬、智己、長安、極狐、深藍、阿維塔、賽力斯、比亞迪等在內共計十家車企發放L3自動駕駛測試牌照。 取自亦莊發布微信公眾號
中國已向包括賓士、寶馬、智己、長安、極狐、深藍、阿維塔、賽力斯、比亞迪等在內共計十家車企發放L3自動駕駛測試牌照。 取自亦莊發布微信公眾號

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