比亞迪六月剛霸榜中國新能源銷冠 如今再度登陸全球新能源銷冠


本年6月份的時候,比亞迪在奪得中國新能源汽車市場銷冠後,沒有停止前進的腳步。不僅在自主品牌展現出亮眼的成績,也擁有領跑全球新能源汽車消費市場的底氣。

以近期EV sales公布的最新全球新能源乘用車銷量數據來看,比亞迪在七月份取得了非常不錯的銷量成績,當月銷量達到46938輛,環比增長15.24%。在6月剛剛霸榜中國新能源的銷冠後,比亞迪時隔26個月,重新奪回全球新能源品牌月度銷冠的地位。

比亞迪六月剛霸榜中國新能源銷冠 如今再度登陸全球新能源銷冠

通過細分車型方面,可以仔細剖析比亞迪獲得輝煌成績的原因。比亞迪王朝系列車型功不可沒,秦Plus DM-i、宋Plus DM-i第一次躋身進入全球車型榜單前十,分別取得第五與第九的成績,銷量各自是9127輛、7090輛。正是細分車型的加碼,才促使比亞迪品牌整體的銷量上漲,也肯定了比亞迪DM-i車型的魅力。

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以前七個月的車型累計銷量來看,比亞迪漢EV也有著不錯的銷量成績,以44260輛的數據位列榜單第五名,成為不輸大眾ID.4與特斯拉Model Y的頭號車型。從中可以看出,比亞迪漢不愧是王牌車型,從上市一周年銷量破十萬輛,再到如今依然進步。

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縱觀今年前七個月的品牌累計銷量,比亞迪以「豪橫」的銷量數據,位列該榜單的第三名,198094輛的成績一舉領先大眾汽車。對此,外界有聲音表示,若比亞迪可以延續七月份的銷量上升速度,在第三季度末的時候,可能會再上一層樓,攀登至累計銷量排行榜的第二,成為叫板特斯拉的存在。

在上周五的時候,比亞迪官方就發布了八月份的新車銷量數據,全系67630輛銷量,同比上升90.5%,環比增長18.7%。在八月數據公布後,比亞迪已經實現連續六個月的銷量同比和環比增長。新能源乘用車也有不錯的發揮,共銷售60508輛,同比漲幅331.9%,在八月再創新高。

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連續多個月的創新紀錄,證明市場正在逐步接受比亞迪,無論是產品力、品牌力還是渠道力,比亞迪都取得了不錯的進展。並且隨著唐EV在挪威的交付開始,比亞迪海外市場也正式啟動,全球版圖在不遠的將來,可能會全面展開。

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