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體驗八百里秦川風土人情,推薦一條景觀大道,車少人少免費風景好


這裡是行者老張的旅行和歷史研究所。

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陝西寶雞,古稱陳倉,關中平原最西端的城市,八百里秦川起點,從這裡向東三百多公里到渭南市境內的潼關,即為關中。黃河最大的支流渭河沖刷出的關中平原也叫渭河平原,渭河在潼關匯入黃河。黃河在潼關拐了一個90度的彎,東出潼關,黃河以南是河南省,黃河以東、以北是山西省,再往東不到五十公里就是函谷關,古代的關中範圍一直延伸到函谷關,甚至再往東。

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這裡便是潼關,自古以來既是軍事要塞,也是黃河上重要的渡口之一,遠處有兩座橋,分別是黃河風陵渡公路大橋和鐵路橋,風陵渡也是渡口,和潼關渡口距離很近,歷史上風陵渡和潼關都發生過很多重大事件。

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這是位於潼關渭河南岸的一塊界碑,上面的字是「八百里秦川渭河沿岸全民健身長廊起點」,是沿渭河修建的一條公路,叫濱河路,由此延伸到最西端的寶雞峽水利樞紐,連接了渭南、西安、咸陽、寶雞四座城市。這條路是自行車愛好者最喜歡的,每天騎行一兩百公里,既鍛煉身體,還能欣賞關中平原的美景,一舉多得。

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我也是騎行愛好者,不過我騎的是摩托車,每年都會沿濱河路騎好幾個來回,神清氣爽。關中平原由東向西的路有好幾條,高速、中線、南線、北線,還有關中環線,這幾條路我都走過,最舒服的還是濱河路,車少,人少,從來不堵車,邊走邊看風景,美得很。

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車少主要原因是濱河路限高2.2米,所以只有小轎車、麵包車之類的小型車可以上路行駛,貨車是走不了的。另外幾條路像國道、環線等大貨車特別多,路況也不是很好,所以自駕遊玩、騎行的朋友選擇濱河路是最佳的。

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濱河路上有很多造型別緻的小橋,都是渭河支流上的,每一座都很有特色,我每次經過都會拍張照。經常騎行全國各地,欣賞不同風格的橋是我騎行路上的趣事之一,橋也是路上的風景。

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進入西安範圍,渭河在西安的北部,濱河路離市中心還有近二十公里,西安東郊有兩條渭河支流,漢雍灣焙櫻槍懦ぐ滄鈧匾暮櫻昵暗男率魘貝諼靼滄鈐緹幼〉娜死嗑馱漢穎叻毖萇搶鍀邪肫攏⒕虺齙娜死嗷疃胖方邪肫亂胖罰衷謔前肫虜┪錒藎錈奼A裊艘胖販⒕虻腦甲刺梢鄖邐乜吹焦湃說納罘絞健

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過了西安再往西,進入著名的獼猴桃之鄉眉縣,眉縣古稱d縣,背靠秦嶺,面向渭河,自然環境優越,非常適合種植獼猴桃、櫻桃、草莓等水果,獼猴桃是眉縣的主要產業,還獲得了國家地理標誌產品的認證。眉縣也是一座歷史悠久的地方,諸葛亮兵敗病逝的五丈原就在眉縣,戰國四大名將之一的戰神白起就是眉縣人。

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眉縣再向西五十公里,就進入寶雞市,人傑地靈的古陳倉,前段時間剛剛有個喜訊就是原來的鳳翔縣現在成了鳳翔區,寶雞的發展更上一層樓。鳳翔古稱雍城,曾作了秦國三百多年的國都,歷史悠久,文化底蘊深厚,小吃、民俗更是一絕。

關中平原每一個地方都有自己的特色,值得細細品味,這個春節可以沿著渭河出發了。

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【作者簡介】:行者老張,摩旅愛好者,當代徐霞客,用腳步丈量地球,隨時分享旅途見聞。歡迎關注、點贊、評論,不吝賜教!

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