工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?


對於蘋果專屬的 lightning 充電接口設計,網友們對其從來都是褒貶不一。

對於死忠果粉來說,lightning 接口更加可靠。

但對於多設備用戶來說,這一接口設計顯然並不方便。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

此前,歐盟曾宣布了一項提案草案,將強制境內所有在售的智慧型手機均採用 USB-C 充電接口,引發了一陣關注。

許多小夥伴也都希望蘋果能夠儘快取消 iPhone 的 lightning 接口,採用 USB-C 接口,實現手機接口「大一統」。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

前段時間,全國政協委員、網易 CEO 丁磊就提交了關於「統一智能電子設備充電器標準埠」的提案,希望國家能對這一現狀進行管控和干預。

畢竟如今市面上大多數智能設備都完成了 USB-C 化,實現了數據線的大一統格局。

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這邊歐盟和蘋果的博弈還在繼續,近期,工信部也就統一充電接口一事進行了回應。

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在回覆中,工信部充分認同該提案的方向,並表示,「正如提案中所述,用戶更換設備後,原有充電器、數據線大多閒置,造成巨大浪費。

大力推進充電接口、技術融合,有利於降低電子垃圾,提高資源利用效率。」

目前,工信部已經採取了一系列措施來促進充電接口的統一。

包括加強終端設備充電技術規範制定、促進各項快速充電技術融合互通以及推動廢棄電器電子回收利用工作。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

工信部表示,下一步將繼續推進相關國家標準制定,促進充電接口及技術融合統一,提高電器電子產品回收利用率,著力推動消費電子產業高質量發展。

可以看出,工信部對統一充電接口的態度還是相當明確的,在解決電子產品及配件回收利用率的同時,促進充電接口及技術融合統一。

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其實,針對充電接口統一一事,這並非是工信部的首次發聲。

早在去年 9 月,網友就向部長信箱提交了信件,並收到了工信部的回覆。

工信部表示,因兩種充電接口不涉及人身安全問題,從行業管理角度不宜強行統一,宜通過市場化機制「優勝劣汰」。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

而從此次工信部最新的回應來看,對於充電接口的態度也逐漸明朗,就是要推進行業接口的統一,將是未來的大方向。

當然,這需要一個過程。

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工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

其實,蘋果現在的很多產品都已經改用了 USB-C 接口。

目前,蘋果旗下的產品,包括 MacBook 系列以及大部分 iPad 都已經支持了 USB-C 充電接口,與市場保持一致。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

客觀來講,lightning 接口比起 USB-C 接口還是有許多不足,例如充電和數據傳輸速度慢、適配性差等等。

從此前外界的消息來看,儘管蘋果不太可能在 iPhone 上採用 USB-C 接口,但蘋果可能會直接砍掉充電接口,全面推進無線充電技術。

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工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

蘋果之所以遲遲不願全面採用 USB-C 接口,其中有很大一部分原因是因為 MFi 認證能夠為其帶來的收益。

不過,蘋果已經正式啟用了 MFM 認證,這也為 iPhone 取消充電接口埋下了伏筆。

工信部出手,iPhone 將被強制改用 USB-C?

蘋果直接取消傳統充電接口,全面採用無線充電,一樣能為其帶來十分可觀的收益。

總之,lightning 接口看來是要涼了。

取消充電接口,和改用 USB-C,大家更期待哪一種?

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