先說說最讓我後悔的下坡空擋滑行。以前聽別人說，下坡的時候掛空擋，車子靠慣性往前溜，發動機不用使勁，肯定能省油。我信了這話，每次跑長下坡、高架下坡，下意識就把擋位掛到空擋，覺得這是省錢小技巧，還暗自得意自己會開車。
結果前段時間跟跑了十幾年車的老長輩聊天，才徹底被點醒。人家直接跟我說，現在的車根本不是這麼回事！空擋滑行的時候，發動機為了維持怠速，一直在默默噴油，而且帶着擋位下坡時，車子的慣性會帶着發動機轉，噴油嘴反而會停止供油，這才是真省油。更要命的是，空擋滑行還少了發動機的牽制力，剎車負擔變重，遇到緊急情況根本剎不住，安全隱患特別大。我回家特意留意了油耗表，對比之後才發現，之前空擋滑行那段時間，油耗真的比帶擋滑行高了不少，白白浪費了好多油錢，現在再也不敢這麼幹了。
還有一個誤區，我踩了整整三年，就是起步越肉越省油。我開車性子不急，每次起步都慢悠悠踩油門，生怕踩重了油耗飆升，覺得輕踩油門、慢慢提速，發動機負荷小，肯定省油。有時候後面車按喇叭催我，我還覺得別人開車暴躁不懂省油。
直到自己觀察油耗、跟老司機交流才知道，起步太肉才是真的耗油！起步的時候，要是油門踩得太輕，車速提不上來，發動機一直處於低轉速、高負荷的狀態，燃燒不充分，不光油耗往上竄，還容易產生積碳，傷發動機。正確的做法是，起步時稍微給點油門，讓車速平穩快速地提起來，達到正常行駛速度後再穩住油門，這樣發動機工作順暢，反而更省油。我試着改了起步的習慣，不再慢悠悠磨嘰，油耗真的降了一點，車子開着也更順暢了。
其實開車省油哪有那麼多小聰明，都是實打實的正確駕駛習慣。以前總想着走捷徑，結果反而花了更多油錢，還擔了安全風險。這三年的開車經驗告訴我，別輕信那些所謂的省油偏方，按照車輛正常的駕駛邏輯來，不空檔滑行、起步不拖沓，才是既省油又安全的做法。
也勸勸跟我一樣的車友，別再踩這些坑了，別等像我一樣浪費了好幾年油錢，才明白這些簡單的道理，老老實實養成好的駕駛習慣，比啥都強。
