【汽車小學堂】碟盤大揭秘！煞車系統不可或缺的核心零件！？

若說到與行車安全息息相關的汽車機械配備，煞車系統絕對是不可獲缺的要素之一，撇除最近歸因於福斯集團 MEB 平台再度掀起的鼓式煞車論戰，目前大多數市面上所販售的新車，所配置的均為蝶式煞車系統，而這項煞車科技，就其基礎結構來看，是以煞車碟盤、以及煞車卡鉗等元件所構成，透過卡鉗活塞驅動煞車皮夾煞碟盤產生摩擦力，進而達到讓車輛減速的目的。本篇，我們就來聊聊蝶式煞車系統中的碟盤。

目前市面上我們所看見的碟盤，大部分係以實心碟為主，表面基本上沒有任何額外設計與材質，單純就是一塊亮面且光滑均勻的表面，也是目前車廠泛用化的設計；不過，基於目前車輛馬力越來越大，所需要的制動力要求也隨之提高，基於個人需求與車輛改裝性能提升，市場上也延伸出多種不同類型的碟盤產品。

打孔碟盤便是其中一例，透過在碟盤金屬表面上打孔，有助於在煞車時能夠增加散熱表現，並且能夠完善移除多餘水分、塵埃與路面反彈上來的雜質鐵屑。此外，劃線碟盤則得以增加卡鉗咬合力度，除了協助加強散熱，也能夠加強制動能力。當然，也有人透過上述兩種碟盤製造方式的相互融合，來為自己愛車改出更優異的制動能力，但如此一來，價格費用自然也會隨之提高。