ID.家族單月銷量超過6000台,營銷模式轉型已見成效


上汽大眾ID家族車型在華持續升溫,目前已有ID.4 X、ID.6 X正式上市,ID.3也亮相在即,預計年內上市,新車的上市將進一步完成上汽大眾ID.元年的產品佈局。以此來看,快速的新品上市節奏充分展現了大眾在電動化戰略上的強大體系實力。值得注意的是,在剛剛過去的7月,上汽大眾ID.家族零售超過3000輛,南北大眾眾ID.家族單月銷量預計超過6000輛,強勢殺入純電動車銷量榜單前列。

反觀歐洲市場,從去年以來,大眾ID.家族也一直問鼎歐洲新能源汽車銷量榜首。從這些數據來看,似乎都在展現著大眾ID.系列擁有不同側重的產品佈局帶來的強大產品力。但仔細觀察後就會發現,上汽大眾僅僅憑藉ID.家族的產品力是無法支撐起龐大的中國市場的,更在於其「新勢力」化的營銷模式與內部的成功轉型。

銷售模式轉型,做傳統車企中的「新勢力」

在當前新能源汽車快速發展的大環境下,上汽大眾為ID.家族車型量身打造了代理制營銷模式加快運營。新模式主要解決了汽車銷售價格參差不齊、不透明等問題,為消費者創造了更為透明統一的零售價格,免去比價議價的煩擾;而代理商則專注於邀約、試駕、車型介紹等線下服務,為客戶提供更佳的服務體驗,這讓上汽大眾在傳統汽車廠商銷售模式轉型上走在了前面。

在線下銷售方面,目前上汽大眾的ID.代理商已擴展至572家,基本實現對一、二、三線城市的覆蓋。作為銷售新業態的ID.Store也已在國內重點城市落位開業20餘家,覆蓋北京、上海、深圳、重慶、天津、成都、杭州、武漢、長沙、蘇州、寧波、大連、石家莊等13座城市。

同時,為了防止由於服務質量/標準不統一導致的銷售城市集中化,ID.車係也成立了專屬的團隊,目前已向全國30多個城市派出城市經理,指導商圈店的店面建設、運營和服務統一標準。這樣更類似於新勢力的銷售模式,可以讓上汽大眾的代理商沒有了以往積壓庫存車的壓力,也讓上汽大眾的服務質量與品牌形像有質的提升,無疑是雙贏結果。

線上銷售方式的轉型,對處於當前數字化時代的傳統汽車廠商顯得尤為重要,上汽大眾顯然也意識到了這一點,推出了ONE APP(上汽大眾超級APP)。有意向選購ID.家族車型的消費者,已經可以自行或在代理商處ID.銷售精英的幫助下,通過品牌線上的官方商城、官方微信及上汽大眾超級APP完成車輛下定,進入線上一對一服務通道。

消費者下定後,會收到一封來自上汽大眾ID.夥伴的感謝信。隨後該ID.夥伴將通過企業微信與其保持一對一聯繫,協助其購車流程跟進及各種疑問解答,,帶來更尊貴專屬的購車體驗。 ID.夥伴作為廠商服務人員提供專屬管家式服務,並及時響應消費者需求,尤其對來自暫時未開放ID.家族車型代理商城市的消費者來說,無疑是巨大便利與服務保障。對於來自已經開放代理商或新能源城市展廳城市的消費者,ID.夥伴也將引導其進店體驗實車及預約提車,確保對產品及服務的全面了解。

2020年11月,上汽大眾上線了ID. Hub小程序,方便全國各地的消費者足不出戶了解ID.4 X實車。打開「上汽大眾品牌」官方微信,點擊「愛車諮詢」中的「ID.預售」便可進入。小程序內嵌「雲展廳」功能,不僅展示各種視頻大片,品牌還準備多位被稱為「ID.天使」、「ID.大使」的小姐姐、小哥哥顧問,為消費者進行一對一在線講車,疫情期間也可通過視頻通話在家看車。

消費者進入雲展廳內,滑動選擇ID.天使/大使卡片,點擊「找TA看車」,即可開始視頻看車。 ID.天使/大使的狀態將標記為「空閒中」、「休息中」或「服務中」。 「空閒中」表示可即刻開始視頻看車接待,為你在線講車及實時問答。其他狀態消費者則可點擊「預約看車」-「立即預約」,顧問將在空閒時回電聯繫,重新協商連線溝通時間。值得一提的是,預約成功後,消費者也可掃碼添加專屬ID.夥伴,獲取你的一對一購車服務聯繫人。

作為上汽大眾代理制營銷模式的重要組成部分,線上營銷服務團隊聚焦於用戶體驗,升級ID.系列產品的購車及服務。而基於2000萬輛的保有量規模,上汽大眾大眾品牌高度重視高質量發展,在線上線下的深度融合中讓消費者感受到服務品質提升,加快從汽車銷售向客戶運營轉變。

結語:從上汽大眾ID.系列的成功可以看到,一個品牌想要快速成長,在當前這個時代僅僅有產品力是遠遠不夠的,更要有對於新時代長遠的眼界與轉型的魄力。

從ID.4 X首次參展2021ChinaJoy可以看出,上汽大眾對於未來市場年輕化發展擁有敏銳的覺察力,並已經在年輕人喜聞樂見的熱點話題上採取行動,這對於俘獲新時代汽車消費主力無疑是成功的。從銷售模式的轉型上可以看到,上汽大眾真正在從傳統汽車廠商的閉環中走出來,並在產品以及營銷上一步步將短板補齊,依託傳統車企在供應鏈以及產能上的優勢,真正向造車新勢力發起衝擊。

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