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滴滴開始焦慮了?


2008年至2019年這十年多時間,中國互聯網科技行業是BAT的天下。

互聯網領域的大多數創業者的夢想可能是做成一家獨角獸企業,然後被BAT看上收購。

儘管當時很多行業內人士覺得中國互聯網格局已經固化了,但是依然有3位80后的青年不信這個邪,通過抓住移動互聯網的紅利,分別在演算法推薦、移動打車、團購等領域出發,

滴滴開始焦慮了?

TMD三巨頭

短短几年就建立了3家新互聯網科技巨頭公司。

這三家新公司就是被後來稱為TMD的今日頭條、滴滴、美團。

在2016年,TMD的說法開始流傳,彼時滴滴估值350億美金,美團估值約200億美金,今日頭條估值剛跨過百億美金門檻。

當時的滴滴可謂意氣風發,在三巨頭中成立時間最短,但是估值卻最高。

正當滴滴意欲繼續一路狂飆時,2018年滴滴發生的兩起順風車事故卻將滴滴推向風口浪尖。

滴滴開始焦慮了?

滴滴

不得已在接下來的兩年ALL IN 安全,而與之相對的是,作為TMD格局中的今日頭條和美團,卻在2018至2020年飛速發展。

今日頭條在2016年推出抖音后大獲成功,目前整個公司品牌名已經由今日頭條改為位元組跳動,最新估值已經在1200億美金左右。

而美團自從2018年上市后目前市值已經突破2000億美金。

並且目前位元組跳動和美團已經開始將炮火對準了阿里、騰訊等老巨頭,意欲取而代之。

反觀滴滴,在這兩年的時間可謂相當不順心。

滴滴開始焦慮了?

滴滴CEO程維

ALL in安全后,不斷有新勢力挑戰滴滴的網約車老大地位,而且據悉,今年5月,首汽約車宣布全國整體正毛利,8月,T3出行宣布其目標是在布局的每座城市實現佔有率超過20%,

9月,嘀嗒出行考慮在香港進行5億美元IPO。

在這種情況下,滴滴在2020年被迫定下了看似激烈的發展目標:3年內實現全球每天服務1億單、國內全出行滲透率超過8%、全球服務用戶MAU超8億。

並且在今年滴滴陸續推出花小豬打車、橙心優選、青菜拼車、滴滴貨運、快的新出租等多個產品,進攻不同市場。

滴滴開始焦慮了?

滴滴

從最新的信息來看,滴滴倒是取得了一定的成績。

比如今年七夕(8月25日),滴滴全球日訂單突破5000萬,國慶前夕9月30日,這一數字突破6000萬,9月29日,滴滴旗下社區電商平台橙心優選宣布全國日訂單總量突破280萬單。

不過在筆者看來,滴滴在鞏固自己在TMD格局的位置這件事上,還需要時日,

畢竟滴滴今年新推出的業務最終做的怎麼樣還有待未來的市場檢驗。