緊!急!召!回!


缺陷產品召回,又有新信息

本次,汽車召回信息中

所涉品牌為

馬自達、奔馳、東風、本田摩托車

為了這些涉及安全的重要信息快速轉播

今天我們緊急@這些車主!

您的愛車在召回~

馬自達

召回部分MAZDA CX-8汽車

長安馬自達汽車有限公司決定自2022年1月14日起,召回2020年7月8日至2021年6月2日生產的部分國產MAZDA CX-8汽車,共計370輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛的中排座椅滑軌機構的內部連接桿鉚接工藝不恰當,車輛行駛中可能因座椅滑軌無法鎖止造成座椅向前移動,極端情況下會增加中排乘客受傷的風險,存在安全隱患。

處置措施

長安馬自達汽車有限公司將通過授權經銷商,為召回範圍內的車輛免費更換改善後的中排座椅滑軌連接桿套件,以消除安全隱患。

召回・ 聯繫說明

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奔馳

召回部分進口GLE SUV汽車

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司決定自2022年2月11日起,召回生產日期在2020年2月17日至2020年12月19日期間的部分進口GLE SUV汽車,共計639輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛燃油箱壓力傳感器的固定夾不滿足有關耐腐蝕性的要求。車輛長期使用後,固定夾可能會因為腐蝕造成固定力減弱,導致燃油箱壓力傳感器可能在車輛行駛過程中因振動而鬆動,極端情況下可能影響燃油箱的密封性,進而導致不符合機動車燃油系統密封性相關法規的要求,存在安全隱患和不合理排放風險。

處置措施

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回範圍內車輛免費更換燃油箱壓力傳感器固定夾,以消除安全隱患和不合理排放風險。

召回・ 聯繫說明

東風

召回部分東風風神AX7馬赫版汽車

東風汽車集團股份有限公司決定自2022年1月14日起,召回2021年8月16日至2021年10月10日期間生產的部分東風風神全新AX7馬赫版汽車,共計1257輛。

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召回原因

本次召回範圍內車輛按照車輛設計定義,在特定工況下車輛應具有檔位自動回P檔功能,即當車速為0、非P檔位、駕駛員解開安全帶並打開主駕車門時,TCU(自動變速器控制單元)會控制變速器跳回P檔,電子換擋器應跟隨TCU自動跳回到P檔,以使車輛進入P檔停車的狀態。現因電子換擋器軟體策略問題,在極端情況下,電子換擋器不跟隨TCU自動跳回到P檔,造成車輛會按照原檔位繼續自動行駛;若駕駛員是下車後從車外關閉車門,會造成車內無人而車輛在脫控狀態下自動行駛的危險情況,存在安全隱患。

處置措施

東風乘用車公司將為召回範圍內車輛免費檢查、升級電子換擋器軟體,以消除安全隱患。

召回・ 聯繫說明

本田摩托車

召回部分進口CMX1100AM/DM型摩托車

本田技研工業(中國)投資有限公司決定自2022年1月15日起,召回2021年7月6日至2021年8月6日期間生產的部分進口2021年款CMX1100AM/DM型摩托車,共計295輛。

召回原因

本次召回範圍內車輛因發動機散熱器蓋的製造模具管理不當,造成散熱器蓋爪扣外側高度超過規定上限值。導致散熱器蓋安裝到冷卻液加註口頸時密封性不足,高溫冷卻液可能從散熱器蓋處流出或噴出,造成駕駛員燙傷,存在安全隱患。

處置措施

本田技研工業(中國)投資有限公司將為召回範圍內的車輛檢查散熱器蓋的製造批次號,如果批次號屬於召回範圍內則免費更換合格的散熱器蓋,以消除安全隱患。

召回・ 聯繫說明

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普及一下,啥是召回

依照《缺陷汽車產品召回管理條例》所述,咱這個召回啊,指的是:汽車產品生產者對其已售出的汽車產品採取措施消除缺陷的活動。

對於「缺陷」來說是怎麼界定的呢?

本《條例》所稱缺陷,是指由於設計、製造、標識等原因導致的在同一批次、型號或者類別的汽車產品中普遍存在的不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業標準的情形或者其他危及人身、財產安全的不合理的危險。

生產者和銷售、租賃、維修汽車產品的經營者(以下統稱經營者)若發現有缺陷的產品應該怎麼做呢?

根據《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》,汽車產品生產者(以下簡稱生產者)是缺陷汽車產品的召回主體。汽車產品存在缺陷的,生產者應當依照本辦法實施召回。

生產者實施召回,應當按照市場監管總局的規定製定召回計劃,並自確認汽車產品存在缺陷之日起5個工作日內或者被責令召回之日起5個工作日內向市場監管總局備案;同時以有效方式通報經營者。

經營者獲知汽車產品存在缺陷的,應當立即停止銷售、租賃、使用缺陷汽車產品,並協助生產者實施召回。

對未消除缺陷的汽車產品,生產者和經營者不得銷售或者交付使用。

來源丨成都市場監管

編輯丨李唐娜

責編丨閻馨予

審核丨王靜

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