2025 年6 月西太平洋上演了詭異一幕：中國遼寧艦與山東艦雙航母編隊完成實戰化訓練撤離後，日本F-2 戰鬥機緊急升空，在釣魚島以北海域對著空蕩海面掛載反艦導彈演練”模擬攻擊”。
這齣被軍事專家嘲諷為”對著空氣開砲” 的戲碼，經日本《讀賣新聞》高調曝光後，瞬間點燃輿論怒火——129 年前，正是在這片海域，日本浪速號巡洋艦不宣而戰偷襲大清運兵船”高升號”，揭開甲午戰爭序幕。歷史的相似性，讓這場表演式威懾充滿危險信號。
從豐島海戰到釣魚島：偷襲者的歷史慣性
1894 年7 月25 日清晨，豐島海域薄霧籠罩，滿載871 名淮軍將士的”高升號” 正在駛向朝鮮戰場。
突然，日本浪速號巡洋艦發起突襲，密集炮火瞬間將運兵船擊沉，絕大多數官兵未及抵抗便葬身海底。
彼時北洋水師雖擁有遠東第一鐵甲艦，總噸位7.2 萬噸碾壓日本海軍的6.1 萬噸，卻因對手的卑劣偷襲最終潰敗。
李鴻章在春帆樓簽署《馬關條約》時痛斥的”偷襲者終將自噬”，成為那段屈辱歷史的血淚註腳。
如今，釣魚島以北的同一海域，歷史正在上演危險的複刻。日本F-2 戰機掛載的ASM-3A 反艦導彈射程僅200 公里，卻要面對中國航母戰鬥群超500 公里的防空半徑。
央視畫面清晰顯示，山東艦甲板上殲- 15T 艦載機密集起降，055 型萬噸驅逐艦垂發的海紅旗- 9B 導彈築起遠程防線，1130 近防砲更能實現對亞音速目標90% 以上的攔截率—— 這套”三重保險” 讓日機幾乎無機可乘。
軍事專家犀利指出，日軍刻意選在遼寧艦駛離後才演練攻擊，本質就是”賊心有餘而賊膽不足” 的表演。
更具諷刺意味的是，日本選擇的參演機型耐人尋味。放棄先進的F-35 隱身戰機，改用服役近半個世紀的F-2（F-16 放大版），這種故意暴露行踪的舉動，被網友嘲諷為平成版”刻舟求劍”。
2025 年6 月演習期間，一架F-2 戰機的墜海事故，更暴露了其裝備老化的窘迫現狀。
軍力天平逆轉下的表演式威懾
日本右翼的焦慮並非空穴來風。中國雙航母此次訓練中，山東艦單日艦載機起降量較入列初期暴漲3 倍，入列5 年來已完成近萬架次安全起降，7 天內380 架次的訓練強度足以滿足中高烈度海戰需求。
日本防衛省內部報告不得不承認：中國航母實戰化強度已比肩美軍。當福建艦即將攜電磁彈射技術入列時，日本”出雲” 級準航母的改裝進度卻嚴重滯後。
這種力量對比的逆轉，催生了日本更危險的軍事冒險。 2025 版《防衛白皮書》公然宣稱擁有”對敵基地攻擊能力”，徹底突破”專守防衛” 原則。
日本計劃2030 年前部署400 枚美製”戰斧” 導彈，同時為F-15J 戰機升級配備射程1000 公里的JASSM-ER 隱形巡航導彈。
這些動作與其將25.5 萬自衛隊兵力重點部署西南諸島的舉動形成呼應，勾勒出清晰的軍事擴張路線圖。
但紙面野心難掩現實困境。日本專家井上氏在分析中承認，中國海軍擁有690 艘艦艇，是日本139 艘的5 倍；中國空軍3370 架飛機對日本370 架戰鬥機形成絕對數量優勢。
即便日媒吹噓”世界第一常規潛艇”，也無法改變中國反潛體系已形成空中、水面、水下立體網絡的現實。 055 型驅逐艦搭載的多層次防空體系，連美軍LRASM 隱身導彈都難以突破，更遑論日本老舊的反艦導彈。
警惕！和平憲法外衣下的軍國陰影
8 月15 日戰敗紀念日，日本首相石破茂取消內閣級反思談話，僅以個人名義敷衍歷史責任的行為，與軍事擴張形成危險共振。
這種對侵略歷史的集體失憶，與其加速發展進攻性武器的舉動相互呼應，正在重蹈歷史覆轍。
歷史的警示無比清晰：1941 年日本以工業實力僅為美國九分之一的國力，妄想用珍珠港偷襲摧毀太平洋艦隊，最終招致原子彈反擊；如今日本在中日軍力差距持續擴大的背景下，再次試圖以”偷襲思維” 尋求突破，注定是飲鴆止渴。
遼寧艦穿越宮古海峽時，日方偵察機拼命記錄殲- 15 起降時間的徒勞，山東艦指揮室熒幕上紅旗- 10 導彈系統對F-15J 航蹟的牢牢鎖定，都彰顯著今非昔比的實力差距。
中國雙航母編隊的遠洋訓練，本質是對和平的守護。正如央視鏡頭下官兵的誓言：”我們的每一次起降，都是對和平最堅實的守護。”
當殲- 35 隱身戰機與鷹擊- 21 高超音速導彈的組合初露鋒芒，中國海軍已具備捍衛國家主權的充分能力。
釣魚島以北的那片海域，既見證過甲午年的屈辱，也將見證新時代的崛起。日本右翼若執意沿著”偷襲者” 的歷史軌跡狂奔，終將重蹈”自噬” 的覆轍。歷史不會簡單重複，但足夠聰明的民族應當懂得敬畏歷史。
