首次大規模投用自研摺疊馬廄,南航活體航空運輸實現新突破


南方財經記者朱治宣 廣州報道

4月10日凌晨3點,歷經11小時02分鐘長途飛行,南航CZ5228貨運航班順利將70匹馬匹從墨爾本安全運抵天津。這是南航首次大規模採用自主研發的摺疊馬廄運輸馬匹,標誌着南航在活體動物航空運輸方式上取得新突破。

首次大規模投用自研摺疊馬廄,南航活體航空運輸實現新突破 -

根據南航2025年年度報告,過去一年南航貨運業務表現亮眼,貨郵運輸收入達到人民幣19,670百萬元,佔主營業務收入的比例為11.15%,同比上升5.22%。同時,南航全年貨郵運周轉量達10,007百萬噸公里,比上年同期上升6.29%。貨運規模的穩步擴張與強大的幹線運力,為南航深耕特種貨物運輸等高附加值領域提供了堅實基礎。​​目前,南航物流已在生鮮冷鏈、醫藥冷鏈、活體動物運輸等專業領域構建起核心競爭優勢。

此次跨洋運馬,正是南航在複雜活體運輸業務場景下的成功實踐。馬匹航空運輸是航空物流中極度複雜的業務之一。長期以來,國內馬匹航空運輸主要依賴租借海外馬廄或臨時搭建木製簡易馬廄,普遍存在運輸成本高、海陸空轉運環節繁瑣等問題,成為制約我國高端活體運輸產業發展的瓶頸。

​為破解這一行業痛點,服務國家產業鏈供應鏈自主可控戰略,南航物流啟動馬匹裝載容器研發工作,攻克了模塊化摺疊組裝、減震緩衝、輕量化等多項核心技術,完成從概念設計、原型試製到產品投產的全流程自主研發,打造出國內首款可摺疊的馬匹空運箱。

​據南航物流相關負責人介紹,本次投用的自研馬匹空運箱嚴格對標國際航空運輸協會 (IATA) 最高等級活體動物運輸標準,在多個方面實現了技術革新。馬箱搭載的通風系統基於動物行為學原理設計,可有效保障運輸途中艙內空氣質量;內部採用的防滑防震緩衝材料,能有效吸收飛行顛簸產生的衝擊力,最大限度降低飛行顛簸對馬匹的影響;創新的模塊化設計可滿足海陸空一體化運輸需求,徹底解決了傳統運輸方式中馬匹需要頻繁轉換運輸設備的困擾。

​尤為值得一提的是,該馬箱在閑置時可快速摺疊收納,摺疊後大小與一塊標準航空板的大小相近,顯著降低了馬箱的調撥運輸與倉儲成本,同時減少了材料消耗,符合雙碳環保、節能減排的發展理念。

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​為確保本次運輸任務萬無一失,南航物流制定了全流程精細化保障方案,選派專業技術骨幹遠赴墨爾本始發站,對裝載作業進行反覆推演,使用專業站坪保障設備精準作業,最大限度減少動物應激反應。飛行途中,南航物流根據實時情況精準調整溫控及通風參數,確保運輸環境始終處於最佳狀態。航班抵達天津濱海機場後,南航物流立即啟動活體動物專用“綠色通道”,細化入境通關、防疫消殺、裝卸監護等全流程操作。從飛機落地到完成70匹馬匹安全交付,全程僅用時70餘分鐘。

南航方面表示,未來,南航物流將堅持創新驅動發展戰略,聚焦行業技術難題加大研發投入,加快構建自主可控的現代航空物流體系,為全球客戶提供更加安全、專業、高效的綜合物流解決服務。

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