「本來只是輕輕夾了一下，沒想到電吸門猛地往裡收緊，當場疼得我直冒汗！”
趙女士的手，已經算相當幸運了。指甲和指腹分擔了一部分擠壓力，否則後果不堪設想。
6月4日，蘇州，趙女士像往常一樣下車關門。她習慣性反手一推，右手拇指一時來不及撤出車門邊緣。就在這時，電吸門毫無預警地突然啟動，瞬間猛地吸閉。
一聲悶響，趙女士痛得眼淚直流，蹲在原地許久才勉強起身。
事後她匆匆趕到蘇州瑞華骨科醫院，X光檢查結果令人大吃一驚：右手拇指遠端指骨粗隆骨折，即右手拇指輕微骨折。
一個看似無足輕重的細節，為何造成如此傷害？主治醫生張玉軍一語道破：“能在有皮膚、脂肪緩衝的情況下造成骨折，足以說明電吸門瞬間吸合的擠壓能力極大，相當於成年人用力關門的力道。”
接診醫師表示，成人尚且如此，兒童更容易出現粉碎性骨折等嚴重傷害。
數十人受傷絕非例，網友紛紛吐槽“血淚史”
趙女士的遭遇絕非偶然。
醫師透露，臨床接診中，因新能源電吸門普及，近年夾傷案例數有明顯上升趨勢。某社群媒體上檢索顯示，數十位車主曾發文反映被SU7電吸門夾手，部分出現紅腫、骨折。
早在今年2月，就有用戶投訴稱，在帶孩子去小米汽車展廳看車時，孩子下車時手被電吸門夾住，導致右手大拇指出血腫脹、指甲蓋變形。
事實上，業界內部人員對此心知肚明。記者造訪蘇州小米汽車交付中心時發現，該展廳內所有展車、試駕車已主動關閉電吸門功能。工作人員坦言，由於家長帶娃看車居多，為防兒童夾手，門店統一關閉，「僅示範時開啟」。
但即便如此，仍擋不住電吸門鋼彈87%的選裝率——然而，當你花7600元掏出這份「豪華汽車體驗」時，卻鮮有人會告訴你：普通車門關一下、手痛一下，電吸門關一下、手可能直接骨折。
小米官方回應：電吸門確無防夾功能，有夾傷風險
面對輿論壓力，小米官方終於給予回應。
官方客服坦承，電吸門為附加功能，確實無配備防夾功能，有夾手風險，目前正積極與趙女士溝通致歉並跟進處理。據悉，小米官方已向趙女士致歉，並承諾詳細記錄事故細節，持續跟進此事。
但談到能否透過OTA升級優化安全功能時，客服則表示將上報相關部門，「暫無法回應」。這意味著，那些正在路上飛馳的數十萬輛小米SU7，其安全隱患並未因此次風波而一鍵消除。
真空期中的“豪華陷阱”
事實上，現行國標對電吸門吸合階段（最後1-2公分）的防夾要求尚屬空白。也就是說，從法規層面講，小米SU7電吸門「無防夾」目前並不算違規。
但將於2027年1月1日強制實施的工信部新國標（GB 48001—2026），已明確要求必須配備壓力感測器、明確防夾生效區域及提示標示。
從小米門市主動對所有展車關閉電吸門功能的「謹慎」來看，廠商其實很清楚這項先天缺陷。
趙女士在事後感慨：“我並不是想簡單歸於車輛，但電吸門自動吸合瞬間的力量，真的讓我感到恐懼。”
作為普通用戶，日常上下車請務必多留個“心眼”，尤其要反覆提醒車內幼兒：停車後千萬不要模仿開關門動作，務必等成年人確認安全後再開門下車。
畢竟，一把看似高級的門，關上的，可能是你不該付的代價。
