新京報貝殼財經訊（記者俞金旻）2月12日，先前發生局部滲漏的上海七莘路站施工區域近七莘路和黎安路路口再次發生塌陷。
2月12日下午，新京報貝殼財經記者獨家從上海申通地鐵集團黨建部證實，現場確實發生坍塌，坍塌區域為前一天滲漏區域，已封閉合圍，未造成人員傷亡，具體原因正在調查中。
2月12日，先前發生局部滲漏的上海七莘路站施工區域近七莘路和黎安路路口再次發生塌陷。受訪者供圖
2月11日，「上海申鐵」微信公眾號發布《關於七莘路站施工區域局部滲漏及道路臨時封閉的情況說明》：2026年2月11日10時30分許，由中鐵隧道局（嘉閔線18端工程部）承建的七座管站現場指揮部立即啟動緊急應變計畫，正對滲漏點進行處置，無人員傷亡。
同日，上海市公安局交管總隊發布《通告》稱，因施工建設中的嘉閔線七莘路站至莘建路站區間發生局部滲漏現象，為配合搶險，已對七莘路和黎安路部分路段採取封閉措施，禁止機動車、非機動車和行人通行。
根據企查查，上海申鐵投資有限公司成立於2002年12月30日，董事長為張洪鋒，是一家國有獨資的小型企業。本公司為申通地鐵集團下屬的市域鐵路建設單位，已參與投資興建浦東鐵路、上海鐵路貨櫃中心站、京滬高鐵、滬寧城際鐵路、滬杭客運專線等項目，目前正推進上海軌道運輸市域線工程機場聯絡線、嘉閔線等項目。營運範圍包括鐵路投資、融資，與鐵路建設相關的土地和經營項目的開發以及投資諮詢等。
上海軌道交通嘉閔線又稱上海地鐵嘉閔線，是一條在建的市域快線，為南北走向，全長約44公里，是上海第二條建設的市域鐵路。起於城北路站，終至銀都路站，途經嘉定區、閔行區，全線共設15座車站，列車最高運行時速160公里，採用8節編組市區C型列車（CRH6F）。本計畫投資371.01億元，建設工期約6年。
編輯陳莉校對柳寶慶
