撞車門、夾腿極氪001電動門被曝花式故障! 廠商工程師回應


近段時間,極氪001也算是國內熱門車型之一,但自從該車交付之後,關於其各種故障問題,車主們吐槽不斷。

有車機軟體bug、藍牙故障、剎車異響等等,但是不少車主反饋最多的,極氪001需要花費1.5萬元選配的電動車門,則是高居榜首,不少車主直言這個車門,純屬「花錢買罪受」。

有車主上傳的視頻顯示,在電動車門自動開門時,側面有路障,車門絲毫感應不到,徑直撞了上去,也把車門磕出個坑。而在關門的時候,腿還沒來得及伸進車內,就被電動車們夾到,車門也不會主動及時彈開,具有一定危險性。

而關於極氪001電動車門的話題,汽車大V博主「袁啟聰」,在與極氪廠商工程師交流中,雙方進行了討論,極氪工程師也是毫無保留的分享了電動車門的設計原理,以及後續的改進方向。

Q:關於電動門接下來有哪有優化?比如說是關掉電動還是怎麼樣?

A:一方面極氪的電動門設計是採用隱藏式防撞雷達,系統的技術要求和實現難度更高,在鋁門外板的背面有一個隱藏式設計的止振膠片,這個膠片在不同溫度下,它的敏感度會不一樣,需要在不同的環境溫度下,來標定敏感度參數。

另一方面,無論什麼形式的防撞雷達設計,其本身都是有一定盲區的,一些特殊障礙物不能做到100%感應到,比如針狀的東西或極細的柱狀物體就會產生探測盲區。但它對牆、隔壁的車、站的人,像這些物體都是能感應到的,之後我們也會進一步的提升優化,儘可能通過算法減少盲區。

針對電動門未來我們會在大屏上設計一個開關,「電動開」的功能可以根據用戶自己的喜好選擇是否把它屏蔽掉,只保留「電動關」的功能,給更用戶更多的選擇。

Q:電動開如果把它屏蔽掉的話,那這個門推開的力會不會很重?還是跟普通門是一樣的?

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A:電動門有電動渦輪蝸桿機構,在啟動的瞬間是會有一定的阻力,但我們會通過算法,使門在彈開後的極短時間裡,讓助力電機保持一定的啟動助力來抵消它的啟動阻力,在推的時候就比較輕鬆容易。

只要門一動起來,電機就知道你是需要開門,電機助力就會快速介入,這時候阻力就很小了,基本上你可以輕鬆將門手動推拉到任何位置。

Q:打開電動門的限位會跟一般的門一樣嗎,還是說它就直接是沒限位的?

A:就是你手動開到哪它就可以停到哪。

Q:我們自己覺得沒有防後方來車,是現在電動門最大的問題。萬一有乘客,不懂操作這個門,門自己張開很大角度,正好後方來車、來人,這導致的後面是很嚴重的,而且責任是很難劃分的。

A:我們電動門設計是有緊急制動的,前面說過電動門如何優化都避免不了存在一定的探測盲區,其實這跟手動開門一樣,都需要在開門的過程中註意觀察下週邊的環境。

發現有異常時,只要手拉一下那個內摳手它就會緊急制動,就會停在那裡,不會再繼續打開。

對於車主來說,全自動車門今後可能大機率要「升級」為「半自動車門」,只保留關門功能,雖然選擇權在車主手裡,但是車門存在開門盲區,要是一不小心碰到旁邊的豪車,可能車上1.5萬元的電動車門,都要賠出去。

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