一品品薦官| 你以為車企只賣車?搞起副業來也瘋狂



最近刷微信朋友圈,發現「賣貨大軍」又有所增加。沒辦法,新冠疫情反覆無常,致使很多人的收入大幅下降,為了生活不得已搞起了副業。說到「副業」,其實車圈當中也存在不少,有些還做了很多年了,已經從當初的「不務正業」逐漸成為了一種專業。比如梅賽德斯-奔馳搞美食不輸給專業餐飲品牌,特斯拉生產的周邊幾乎覆蓋了人們的衣食住行,還有類似一汽紅旗這種破圈成為潮牌的。下面,就讓我們來具體看看這幾家搞起副業也瘋狂的車企。

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梅賽德斯-奔馳不僅賣車還開餐廳

梅賽德斯-奔馳不光車造得好,搞起副業也是一本正經。目前,梅賽德斯-奔馳在全球共開設了9家Mercedes me體驗店,其中4家在大陸,分別位於北京、上海、成都和深圳。


Mercedes me裡面不賣車,而是集品質餐飲、精品零售、活動展覽、汽車展示、試乘試駕等於一體的潮流生活新空間。其中,當以餐飲最為出名。


Mercedes me根據所在地區、所在城市的不同,也會提供不同風格、不同風味的美食。比如深圳的Mercedes me主打西餐,主打菜品有澳洲和牛、鵝肝、海鮮、時蔬等炭火扒烤。而上海的Mercedes me主打中華美食,包括北京烤鴨及川菜。此外,這些店鋪在大眾點評等用戶打分軟體上的評分都不低,真是應了那句話「優秀的人做什麼都優秀」。
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特斯拉賣週邊比茅台還難搶
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電動品牌「一哥」——特斯拉也是搞副業的能手,其副業主營項目為賣週邊產品。打開特斯拉國內官網,在Model S、Model 3等一眾車型後面有個「在線商店」的連結。點開之後,彷彿打開了某購物網站,從生活用品到服飾箱包,這裡應有盡有。不過,除汽車模型以外的大部分商品,特斯拉做的都只是印個「logo」上去,真就是賣信仰。


相比之下,特斯拉在美國賣的周邊產品就有意義多了。比如造型酷似Cybertruck的哨子,印有「Don』t Mess With(別惹我)」的皮帶扣等。雖然它們的售價在幾十美元,甚至超過一百美元,但是因為造型特殊並有紀念意義,一經面世便被搶購一空。特斯拉賣起週邊比茅台還難搶。


似乎賣週邊這種副業在造車新勢力中還挺流行的,比如蔚來、領克,它們的官網或App上也都有大量週邊在賣。像是蔚來還有炒菜鍋和各種酒在賣,相比特斯拉有過之而無不及。看來,燒錢無底洞的造車確實讓新勢力們「亞歷山大」,不得不靠賣週邊「補貼家用」。
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汽紅旗搖身一變成潮牌

近些年,車圈中還流行一類副業——做潮牌,通過與其他潮牌或大牌的聯名,推出一些非常好看、實用,且有紀念意義的商品。

一汽紅旗就是個很好的代表,2018年的時候,其聯名李寧推出了一組時尚單品,包括帽子、衛衣、挎包等。此系列靈感源於經典的紅旗汽車、文字、圖案以及早年的宣傳畫。當這些復古元素出現在代表街頭的服飾上,竟意外碰撞出不一樣的火花,讓人看了忍不住買買買。


BEIJING汽車與李寧的聯名也讓人印象深刻。 2020北京車展上,BEIJING汽車與李寧「中國選手」合作的聯名款服飾正式亮相。這個系列包括T卹、鴨舌帽、漁夫帽等潮流服飾產品。在設計上,以紅、黑、白三色為主調,在李寧的運動DNA的基礎上,糅合了BEIJING汽車大都緻美的設計理念,不僅極具時尚國潮風範,更充分發揮了BEIJING汽車的硬核設計美學。類似的還有蔚來X紅雙喜、領克X JOMA等。

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在一品君看來,隨著車市競爭的不斷加劇,搞副業在車企之中將變得更加普遍,掙不掙錢不要緊,主要是能帶來曝光度。更關鍵的是,可以通過副業的商品深入到用戶的衣食住行中去,以達到提升用戶對品牌黏度的目的。






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