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科技快報

豐田/雷克薩斯身陷“機油門”:多數車主中招


近日,由於豐田旗下部分車型機油蓋乳化的案例逐漸頻出,遭到不少車主紛紛關注。然而,除了豐田車主出現這樣的問題,連雷克薩斯也出現類似問題。

據了解,出現了機油乳化和增多的車型大都是雙擎混動車型。一些車主在檢查機油尺時發現機油量超過最高刻度值,並且部分車主還注意到機油蓋當中出現了機油乳化現象,並伴隨著疑似汽油味道。

豐田/雷克薩斯身陷“機油門”:多數車主中招

有國內媒體走訪了解到,從今年2月份開始,在亞洲龍微信群組里便不斷有車主吐槽,自家車出現機油增多的現象。於是乎,不少車主開始自檢,未料到“中招”的竟不在少數。

其中不乏一汽豐田亞洲龍雙擎、新一代RAV4榮放雙擎、廣汽豐田凱美瑞雙擎,甚至還有雷克薩斯ES300h的車主。

從第三方投訴平台顯示,機油增多的問題有出現在雷克薩斯ES車型上。

豐田/雷克薩斯身陷“機油門”:多數車主中招

需要注意的是,機油乳化和機油增多是兩個完全不同的問題。

其中機油乳化後會呈現白色或者乳黃色,表明機油已經變質,其潤滑性將降低。不僅影響整車的動力表現和燃油經濟性,而且還會加劇發動機的磨損程度,影響發動機壽命。

而機油增多的情況,可能存在其他油液混合到機油裡面,並在短時間內無法蒸發出去,造成機油稀釋從而造成機油液面升高。

針對此問題,有國內媒體聯繫了豐田以及雷克薩斯官方。其中,廣汽豐田和雷克薩斯表示,目前已經接到少部分用戶投訴問題,正在進一步了解情況並且進行溝通,而一汽豐田官方暫未對此事進行回复。

正如網友所說,畢竟任何一家企業都不能保證自己的產品沒有瑕疵,但一定要有積極面對問題的決心以及妥善解決問題的措施,這樣才能繼續營造自己多年以來在中國市場打下的良好口碑。

筆者提醒:在廠家未給出解決方案之前,若有豐田/雷克薩斯雙擎車主出現機油增多或機油乳化現象,一定要到正規4S店檢查維修,避免給愛車造成二次傷害。

豐田/雷克薩斯身陷“機油門”:多數車主中招

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