休旅買氣旺盛不只出現在一般品牌,豪華品牌銷售也明顯朝休旅靠攏,各大品牌紛紛組成軍容壯盛的休旅聯隊,加上純電休旅的加入,都讓豪華品牌SUV整體買氣更加旺盛。以下將針對2024年豪華品牌休旅車戰況及銷售排行進行分析。
No.1 Lexus NX
在2024年,Lexus的休旅車系總計登錄24,559台,其中,NX車系以12,474台的年度銷售量名列前茅,成為唯一一款在豪華車市場突破萬台銷量的車款。同時憑藉著多元動力選擇及入門款NX 200的親民售價,NX近年來也堪稱是國民豪華休旅,銷售始終不墜。
No.2 TESLA MODEL Y
2024年TESLA全年新車掛牌數突破15,000 輛,再度刷新屢屢創下的台灣電動車銷售紀錄。其中,純電休旅車款 Model Y持續熱銷,以 8,634 輛新車掛牌蟬聯年度電動車銷售冠軍,今年初又火速推出小改款車型提供線上訂購,預計第二季末開始交車,今年有望讓銷售再更上一層樓。
No.3 MERCEDES-BENZ GLC
作為近年賓士再台灣市場的主力銷售車款,雖然與2023年相同名列豪華休旅第三名的位置,但去年整體交車表現又更加成長,繳出8,143輛的掛牌數,年增26.4%,除了一般版本的GLC 200及GLC 300外,去年更進一步導入Mercedes-AMG 最速跑旅 GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé,另外還有GLC 43 4MATIC雙車型同步上市,增加更多元且獨特的選擇。
No.4 Lexus RX
作為昔日Lexus主力販售的中大型休旅車型,即便在其他入門休旅瓜分市場之下,RX依然繳出5,328輛的穩定銷售成績,穩居同級距銷售領先位置。堅強實力及穩定銷售也是去年Lexus在缺乏新車話題下,依然能夠穩居豪華品牌龍頭的最佳後盾。
No.5 VOLVO XC40
作為VOLVO旗下銷售表現最佳的休旅車款,XC40同時提供輕油電車型XC40及純電車型XC40 Recharge,同樣主打入門訴求,成為近年來主力熱銷車款,2024年繳出4,568輛的掛牌數,年增15.1%。但2025年式後,純電車行更名為EX40,明年XC40車系的整體銷售將產生變動。
此外,今年預計將推出的EX30都會小休旅,是否會因為價格帶有可能與XC40重疊,進而影響到銷售表現,這也是今年的觀察重點。
No.6 Lexus UX
LEXUS過往的入門休旅擔當UX,在去年有了不少變動,首先是車型編成做出調整,以UX 300h來取代UX 200與 UX 250h,並於去年5月停售銷售表現平淡的UX 300e。
會做出這些調整,除了是UX已經推出超過6年,必須針對產品進行新陳代謝外,全新都會油電休旅LBX的到來,更是取代了品牌入門休旅的位置,即便UX仍繳出4,399輛的成績,但也難掩年減18.1%的衰退表現,預料接下來的銷售主力,應該會放在LBX身上。
No.7 BMW X1/iX1
BMW去年在台灣市場取得20,332輛的銷售佳績,除了海外新車持續快速導入外,最重要的就是發展戰略成功,在持續推出燃油車款的同時,更厚植純電車陣容。其中,同時提供燃油及純電動力的X1/iX1,就堪稱是眼前最成功的車系,繳出3,786輛銷售成績,尤其是iX1年度銷售達到2,199輛,成為車系主要銷售動力,更是讓人佩服BMW的洞燭先機。
No.8 BMW X2/iX2
有了X1/iX1的成功表現後,X2/iX2也顯得更有自信及底氣,全年第一季推出大改款車型並首度新增純電iX2,立即就以優異銷售表現殺進豪華休旅車排行榜前十名位置,繳出3,045輛掛牌數,並且同樣是由iX2做為銷售領先的動力,今年迎來完整銷售年度,表現將更將令人期待。
No.9 MERCEDES-BENZ GLE
Mercedes-Benz GLE於去年迎來小改款後首個完整銷售年度,整體銷售表現也較前一年成長,去年繳出2,457 輛的成績,年增2.9%。台灣賓士於今年1月份也針對GLE做出戰力提升,包含Burmester® 環場音響系統、ENERGIZING 智慧空氣淨化系統、第二排座椅電動調整、多光束智慧型 LED 頭燈等依車型不同列為標準配備。
No.10 MERCEDES-BENZ GLA
作為賓士的入門休旅,Mercedes-Benz GLA過往一直是品牌休旅的主力銷售車款之一,去年繳出2,377輛的表現,年增13.7%。台灣賓士也近一步於去年底針對Mercedes-AMG GLA 35車型進行升級,持續維持市場競爭力。
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