來自海外媒體所分享的耳語,指出 Toyota 集團有意於 2027 年,在中國上海設立一座生產工廠,並且專責 Lexus 次世代電動車陣列的生產製程;若相關訊息屬實,那麼集團在中國當地的投資規模,直到本世紀末前,將整整多出一倍。
不過,本次的投資據悉已非像過往在中國當地尋找合資企業共同經營,而是集團百分之百持股投資,而這也會讓 Toyota 成為第一個擁有完全自主工廠的日本企業。
Lexus 期望 2035 年前,於全球銷售的佔比均來自於電動車,2030 年前,品牌希望能夠達到百萬台的電車銷售量體;去年,Lexus 在中國銷售大約 18 萬輛台數,在這艱難時期還有 3% 的成長率,著實不易。
時光回溯至 2018 年前,歸因於中國政府的法規限制,外資要進入中國投資或像本次的生產基地設置,都需要與本土企業共同合資才能執行,但品牌如今已經可以用獨資的方式進行資金挹注,也證明了中國當地市場也到了需要面臨多方考量的困境。
目前並沒有具體訊息指出 Lexus 會安排哪一款產品到中國生產,但很可能是 LF-ZC、LF-ZL 兩款概念雛形的量產版本,這兩款車係基於 Lexus 打掉重練的全新模組架構形塑而成,得已開放更先進的電池架構技術進駐本車。恰好的是,這些新車預計會在 2026 – 2027 年亮相,與工廠立成的時間點不謀而合。
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