![](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/02/31449394.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600.jpeg)
約莫就在去年年初,Audi 宣布往後的產品線將會採用全新的命名原則,燃油動力產品採奇數,純電產品則採偶數原則;這個全新的命名法則,也早已實施,目前已經出現在全新世代 A5,傳統意義上的 A4 已經被併入,往後 A4 原定將會採用 A4 e-tron 的命名原則。不過,Audi 卻又在近期更改規則,表示將會捨棄這種分類方式,數字將會純粹代表產品的車格大小與級距,傻眼嗎?
![圖/Audi](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/02/31449389.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
不過,Audi 對外解釋,這次政策改變的主要原因在於收到很多客戶及經銷商的反饋,後兩者表示,這次的命名原則讓市場受眾感到相當困擾;但奇怪的是,當初 Audi 會開始改變命名法則,也是出自於外在市場的反饋所做的決定。
![圖/Audi](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/02/31449376.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
在此政策的影響下,即將發表亮相的次世代 A6,將會繼續維持 A6 的命名原則,直接捨棄併入 A7 的原定策略,而 A6 e-tron 的命名,則用以代表電動車的身份。
![圖/Audi](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/02/31449379.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
以筆者而論,Audi 現在是選擇用 e-tron 以及 TFSI 來區分動力選用上的差異性,但老實說,現在還沒有任何實際作為的 Audi,往後的策略到底會使用何種方式,到現在仍說不準。
![圖/Audi](https://buzzdope.com/wp-content/uploads/2025/02/31449386.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600.jpeg)
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