2021汽車供應鏈大會|陳清泰:晶片是汽車革命下半場競爭焦點


新京報貝殼財經訊(記者張冰)10月11日,在2021全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會(簡稱「2021汽車供應鏈大會」)上,中國電動汽車百人會理事長陳清泰表示,汽車革命的下半場基於高新技術的網聯化、智能化和數字化,晶片和作業系統作為數字化的基礎,將是競爭的焦點。

他指出,過去三十年間,全球半導體產業高集中度推動了產品性能提升與生產成本降低的持續躍升;但同時,產業過度集中也使得某個區域或國家出現自然災害、基礎設施障礙等問題時,使全球的晶片產業出現不同規模、持續時間不等的斷供。

「去年開始的晶片危機出現了兩種情況,一是傳統晶片供應體系供應不足,二是目前全球高性能車載計算晶片的產業格局還沒有固化,這兩個因素為我國車載晶片企業打開了一個在競爭中崛起的機會窗口。我們一定要抓住這個難得的歷史機會,闖進全球晶片的供應鏈。」陳清泰表示。

此外,在陳清泰看來,「我國具有開發更加適合我國需要的『中國版』智能汽車作業系統的機會。」

他表示,目前智能汽車作業系統尚未形成統一的格局,在作業系統「歸一」的過程中,各家企業都有競爭勝出的機會。我國是智能網聯汽車創新最活躍、用戶多樣化要求最迫切的國家,也是產業規模最大、產業鏈比較完整的國家;同時,我國在基礎軟體涉及的網際網路、物聯網、大數據和雲計算,以及語音識別等相關方面都不落後,具有開發「中國版」作業系統的條件。

新京報貝殼財經記者張冰編輯宋美璐校對賈寧

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