豐田LC300到天津港,靜等排放測試結果!


豐田LC300到天津港,靜等排放測試結果!

該說不說,有時候認識太多朋友並不好,特別是認識那些「賣玩具」的朋友。比如說我有一個朋友在天津港做平行進口車的生意,最近它剛從海外買了一匹豐田LC300,卸車的時候就給我發視頻,誘惑我買單,現在就等新車進行3C認證、排放測試。

豐田LC300到天津港,靜等排放測試結果!

豐田LC300,我們也可以親切的稱它為「陸地巡洋艦」。新一代車型進一步提升了車內的豪華氛圍,同時它也破天荒的採用了渦輪發動機。客觀來說,儘管我依舊偏愛大排量自吸發動機,但當它真的做出改變,我心裡還是有些痒痒的。

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代號為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率415馬力,峰值扭矩650牛·米,匹配10速自動變速箱,官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。在全新TNGA架構下,全新發動機的擺放位置也相較LC200向後縮進70毫米,高度也降低28毫米,在重心更低的同時也讓新車的前後重量比例來到了53.5:46.5。而後懸架減振器角度也相對更接近垂直於地面。而在白車身和大梁部分豐田也採用了重量更輕但剛度更好的材料,綜合以上的諸多減重手段,全新蘭德酷路澤比上代車型減重200公斤。

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另外,該車還裝備了一系列智能化與舒適性配置,根據車型配置不同,提供了座椅通風與加熱、方向盤加熱、全套的TSS駕駛輔助系統、無線充電、手機映射等。同時在換擋杆周邊還有駕駛模式旋鈕,MTS(Multi Terrain Select多地形選擇)以及陡坡緩降與蠕行模式,並且還有坦克調頭、中央差速鎖與電子的高低速四驅控制。

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面對全球性的晶片短缺,豐田LC300同樣有產能不足的問題,預計到港的第一批豐田LC300的價格不便宜。

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