據印度汽車工業協會（SIAM）公布的數據，2025年印度新車銷量（涵蓋乘用車與商用車）達到了約551.7萬輛，與2024年相比實現了6%的穩健同比增長。這一數字不僅刷新了印度本國年度銷量的歷史最高紀錄，更使其在全球汽車市場中的地位進一步鞏固，穩坐全球第三大新車市場的寶座。
從不同品類的年度銷售表現來看，各細分市場均呈現出積極的增長態勢。其中，乘用車銷量實現了5%的增長，顯示出家庭和個人購車需求的穩步提升；商用車領域則表現更為強勁，增長了7.7%，這往往與基礎設施建設、物流運輸業的蓬勃發展密切相關，側面印證了印度工業及服務業活動的持續活躍。
印度市場三輪車增長了8.2%，成為各品類中增長最為明顯的。三輪車在印度具有獨特的地位，它不僅是一種重要的交通工具，還廣泛應用於貨物運輸、旅遊觀光等領域。由於其價格相對較低、操作靈活、適應性強等特點，三輪車在印度的城鄉地區都有着廣泛的市場需求。
深入分析印度消費者的購車偏好，可以明顯看出實用性、燃油經濟性以及性價比仍是決定購買行為的關鍵因素。在2025年的銷量排行榜上，銷量最好的車型是瑪魯蒂鈴木的Dzire。這款小型三廂轎車之所以能夠拔得頭籌，得益於其精準的市場定位：車身尺寸適中便於城市穿梭和停放，擁有極其出色的燃油效率，同時鈴木品牌在印度長期積累的可靠口碑以及遍布城鄉的售後服務網絡。
印度汽車市場品牌銷量排名情況，排在6-10名的品牌分別為起亞、斯柯達、名爵、本田和雷諾。其中，排在第6的起亞在印度市佔率為5.79%。依託韓系車型性價比、外觀設計優勢，在中端家用細分市場佔據一席之地，是第二梯隊品牌中實力最強的選手。
位居前五名的品牌，構成了印度汽車市場的核心主力。它們分別是：瑪魯蒂鈴木、馬恆達、塔塔汽車、現代和豐田。瑪魯蒂鈴木穩居榜首，年銷量178.62萬台，市佔率達到39.91%。印度每賣出10輛新車，就有接近4輛是瑪魯蒂鈴木的產品。
馬恆達和塔塔汽車作為印度本土品牌，也在印度市場佔據着重要的地位。馬恆達在SUV和商用車領域具有較強的競爭力，其產品以堅固耐用、性能可靠著稱，深受印度消費者的喜愛。塔塔汽車則在乘用車和商用車領域都有涉足，近年來不斷加大研發投入，推出了一系列具有創新性的產品，提升了品牌的市場競爭力。
鈴木原本就很擅長製造小型、輕量、低成本的汽車。通過與本土供應商的深度整合以及極高的零部件本土化率，瑪魯蒂鈴木能夠將生產成本壓至極低水平，從而為消費者提供極具競爭力的入門級產品售價。除此之外，由於在市場上保有量巨大，瑪魯蒂鈴木的二手車流轉非常活躍，且殘值較高，這使得當地消費者在購車時也更傾向於選擇該品牌。
