2024年Nissan NISMO 品牌成立 40 週年，於7月在歐洲推出Ariya NISMO，象徵NISMO品牌重回歐洲市場(因燃油NISMO車型都無法通過歐盟法規而退出)。而經過半年的等待，這輛純電性能SUV終於在歐洲開賣。
NISMO專屬調校 駕馭快感全面升級
Ariya NISMO 在標準版87kWh Ariya e-4ORCE的基礎上進行了大幅度的性能提升，最大馬力來到435 ps（429 hp / 320 kW），相比標準版本增加了將近130 ps，並搭配600 Nm的強大扭力輸出。這讓Ariya NISMO在5秒內完成0-100 km/h的加速，而50-70 mph（80-120 km/h）僅需2.4秒，展現電動性能車驚人的瞬間爆發力。
然而，Ariya NISMO的開發理念並不在於直線加速，更多是在於操控與底盤的調校，透過經過NISMO專屬調校的e-4ORCE四輪驅動系統，它能夠以每秒1萬次的頻率動態調整輪上動力輸出，進一步提升車輛的循跡性與彎道極限。新調整的60:40後軸驅動比，使Ariya NISMO擁有比標準版更為靈動的過彎表現，提升12%的線性循跡能力，讓駕駛者能夠更精確地掌控車輛動態。
懸吊部分同樣進行了重新調校，包含防傾桿、彈簧剛性與避震阻尼設定的優化，使Ariya NISMO在高速行駛時能夠展現更出色的車身穩定性與靈活度。此外，方向盤的回饋經過細緻調整，隨著車速上升，駕駛能感受到更為直接且富有層次感的轉向手感。
為了進一步提升煞車性能，Ariya NISMO導入了「i-Booster」煞車系統，透過優化的能量回收設定與全新專屬輪胎配置，確保駕駛在享受NISMO性能之餘，依然能夠保持高度的安全感。同時，「NISMO駕駛模式」的導入，使車輛的動態反應更加銳利，讓每一次加速、每一個過彎都充滿激情。
賽車靈感設計 極致空氣力學
在外觀設計上，Ariya NISMO融合了Nissan在Formula E的賽道科技與前衛美學，透過NISMO專屬空氣力學優化，營造出更具侵略性的視覺風格。車頭換上了全新造型的前擾流與鴨翼式擾流片，搭配加長的前下擾流與側裙，進一步優化氣流導向。車尾則透過雙層擴散器與後擾流翼的設計，有效降低車輛升力，使Ariya NISMO的升力係數（CL）從標準版的0.18降低至0.11，提升穩定性。
專屬的20吋ENKEI NISMO鋁圈搭配Michelin Pilot Sport EV高性能輪胎，帶來更強的抓地力與煞車性能，同時降低簧下重量，提高整體駕馭反應。鋁圈採用ENKEI獨家的MAT工法製造，使其擁有接近鍛造輪圈的高剛性與輕量化特性，確保在高速行駛與彎道操控時，能夠維持極佳的冷卻與剛性表現。
內裝奢華與性能共存 細節彰顯NISMO精神
打開車門，Ariya NISMO的內裝設計將奢華與運動感完美結合。NISMO專屬跑車座椅採用麂皮質感材質包覆，並繡上紅色NISMO徽標，不僅提供更強的側向支撐，在激烈駕駛時也能牢牢固定駕駛與乘客，確保舒適性不被犧牲。
儀表板與中控台導入全新NISMO專屬數位介面，營造濃厚的賽車氛圍。同時，紅色縫線點綴的方向盤，以及車內多處紅色飾條，讓駕駛在握上方向盤的瞬間，即能感受到NISMO品牌獨有的戰鬥氛圍。全新的黑色木紋飾板更增添一絲高級感，使內裝更具現代科技質感。
NISMO的精神不僅展現在性能與設計，Ariya NISMO仍然保留了Ariya系列的實用性與便利性，確保駕駛能夠在城市通勤、高速巡航與激烈駕駛之間，無縫切換。
銷售資訊與車型編成
Ariya NISMO將提供Gun Grey、Pearl Black以及雙色車身選擇（White Pearl & Stealth Grey），預計於2025年1月正式在歐洲市場開賣，涵蓋所有既有Ariya銷售國家（賽普勒斯、馬爾他與北愛爾蘭除外）。
歐規Nissan Ariya 車系編成：
Ariya NISMO e-4ORCE（87kWh）Ariya Evolve e-4ORCE（87kWh）Ariya Evolve（87 or 63kWh）Ariya Advance e-4ORCE（87kWh）Ariya Advance（87 or 63kWh）Ariya Engage（87 or 63kWh）
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