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榮威i6 MAX:動力足油耗低,全景天幕好評


近幾年,中中國產汽車品牌實力越來越強,不斷推陳出新的新車型也能在市場上站穩腳跟。榮威旗下的車型一直以新潮的姿態出現,這不,懸掛榮威全新獅標的首款轎車——i6 MAX即將上市。據說其憑藉科技和智慧手段,打造了驚豔的外觀設計,很對年輕人的審美口味,我們不妨看看。

榮威i6 MAX的前臉部分使用了”榮麟展翼格柵”,內部構造複雜、縱橫相連,有種大氣磅礴的視覺震撼力。內部的”榮麟紋”還使用了計算機數字化輔助設計,構造自然,細節豐富,體現了一種緊湊的律動之美。不誇張的說,這前臉的確很驚豔,至少眼前一亮。

更值得一提的是榮威i6 MAX的車頂設計,從外部看,玻璃穹頂完全覆蓋車頂,曲線流暢、優雅前衛;後風擋玻璃直接延伸到了後排乘客頭頂上方,180度的超廣視角帶來寬闊視野,再配合大尺寸的天幕,使用者無論在前排還是後排,從車內抬頭就能看到藍天。整個採光面積超過了3㎡,車內採光效果十分優秀,通透車內空間讓駕乘人員身心舒適,這是本車最大的創意點。

當然,你也無需擔心後排乘客被Sunny暴晒的問題,後風擋玻璃增加了漸變遮光膜,可以有效阻止部分紫外線照射。不過,全景天幕的安全效能如何呢?在應對冰雹或者受外界撞擊時,玻璃容易碎裂嗎?這些使用者最關心的問題,榮威i6 MAX考慮到了,所以用夾層玻璃打造全景天幕,相比普通天窗的鋼化玻璃更具優越性和安全性。當受到外界衝擊時,夾層玻璃不會被穿透,更不會碎裂傷人。在開發階段經過CREST(模擬道路及環境測試)等多項試驗,已證實其可靠性。另外還通過抗衝擊試驗、磨耗試驗、耐熱試驗、耐輻射試驗等多項試驗,安全性滿足ECE歐洲標準,最大限度保護車內乘客。如果你因為顧慮安全問題而猶豫該不該選擇全景天幕,這倒沒有必要擔心。

車身長寬高分別為4722x1835x1464mm,所以在乘坐空間方面比較有優勢,身高175cm的小哥哥坐進車內,前排調到合適坐姿後,頭部空間還有超1拳的距離,此時後排腿部空間超過2拳,頭部空間超過1拳,整體表現不錯。不過後排中央地臺凸起較高,同時中間座椅也沒有配備頭枕,所以中間乘客乘坐時要委屈一些了。

坐進i6 MAX的內部,最吸引眼球的莫過於中控上這塊14.3英寸的2.5D四曲面大屏。除了螢幕尺寸無可挑剔;在做工上i6 MAX 的裝配工藝也是同級絕無僅有的:它的一體式中控臺將上下面板無縫連線,氣韻連貫,而且細節精雕細琢,在設計上處處體現國潮思路。一體式中控臺、流水方向盤等設計精巧,所觸之處都是符合人體工程學的結構,觸感舒適自然。

動力方面,榮威i6 MAX提供燃油版和插電混動版兩種動力系統,其中燃油版車型搭載1.5T發動機,0-100公里/小時加速時間為8.1秒,極速210公里/小時,百公里油耗為5.9升,這組資料已經夠漂亮了,我們再來看看榮威i6 MAX插電混動版車型:動力系統由1.5T發動機+電機組成,0-100公里/小時加速時間為7.2秒,官方稱其百公里綜合油耗為1.1升,純電續航為70公里,油耗低到不敢相信。相比較而言,榮威i6 MAX車型算是綜合性價比高的家用轎車。

總結

光看外觀和內飾,想必很多人已經抵制不住榮威i6 MAX的誘惑啦。理性地說,該車最大的亮點無疑是它極具辨識度的外觀,賺足了回頭率。當然除此之外,新車內在實力也不差,做工用料十分厚道,還有超大的天幕設計,帶來了不錯的乘坐體驗。車輛科技感、動力系統都很到位,作為家轎車,值得推薦。