比亞迪海豚和ID3哪個好, 兩者同樣動感, 驅動方式見分曉


現在,電氣化流行時代已經到來,隨著消費者需求的變化和國家政策的推動,各大車企在電氣化車型上都拿出了自己的看家本領,市場中也在不斷湧現出新的造車品牌。伴隨著競爭越來越激烈,國內一些品牌的實力也是突飛猛進。很多人在買車的時候,對於新興品牌是不太認可的,因為他們覺得這些品牌的造車底蘊不夠久,在這方面要落後於一些傳統車企。所以像比亞迪和上汽大眾這樣老牌企業旗下的車型,都有很高的銷量。

在15萬左右的價位段當中,比亞迪的海豚和上汽大眾ID3是實力不錯的車型,小巧靈活的車身,在大城市之中出行也更加便利,受到了不少年輕人的青睞。那麼,比亞迪海豚和ID3哪個好呢,我們不妨從幾個方面來對比一下。

兩者造型都比較動感,ID3前臉可以發光

如果一款車的顏值夠高,那麼很多消費者一眼看見它便會愛上。 ID.3這款車的外觀設計使用了ID.系列家族的風格,看起來是要有著更加強烈的未來感和運動感。這種渾然一體的簡約設計,更加符合目前國內消費者的審美風格。從ID.3的前臉上來看,這款車給人的感覺是飽滿圓潤的,封閉式的設計加上流暢的線條,凸顯出了整個車頭的層次感。

一根橫向的燈帶取代了傳統的格柵,貫穿了中間的大眾logo,並且連接到了兩側的大燈。在點亮之後有著非常強烈的科幻韻味,再配合上保險槓位置的蜂窩狀圖案顯得質感更加強烈。從ID.3的車身側面來看,這款車運動氣息非常強烈,整體的造型讓人看上去有一種蓄勢待發的衝擊感,輪轂的樣式也像金屬的風火輪一般,非常炫酷。

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比亞迪海豚的外觀設計採用了全新的風格,並沒有延續王朝家族的設計理念。這款車的前臉採用了海洋美學的設計風格,加上不同顏色的裝飾條點綴,看上去還是有一些年輕氣息的。封閉式格柵搭配上L型的燈組,配合上下方的線條,營造出了多層次的設計理念。車身側面的樣式是比較緊湊的,輪轂看上去也很有機械風格,都比較年輕化。多種顏色的車身配色,也能滿足更多人的胃口。

ID3駕駛質感出眾,同級罕見後驅車

年輕人在買車的時候,不僅對外觀比較看重,還想要有著比較出眾的駕駛質感,那樣每天出門的時候也能感受到樂趣。在這一點上,ID.3的優勢就非常明顯了。 ID.3是同級別裡罕見的後驅車型,在車輛加速的時候重心會向後移動,輪胎會獲得更強的抓地力,而且坐在車裡的乘客也能感受到明顯的推背感。從0~50公里提速僅需三秒,可以給年輕人帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。

ID.3還使用了前後50:50的配重比設計,行駛時車身的平衡性也得到了保障,操控時也更為靈活,不管是過彎還是掉頭都是輕而易舉的。比亞迪海豚的驅動方式是前置前驅,車子也很好操控。由於小巧靈活的車身,比亞迪海豚開在擁堵的道路中還是比較靈活的,不管是想要掉頭還是轉向都很好操控,即便是駕駛技術不好的人開起來也沒有太大的難度。想要更加有趣的駕駛體驗的話,還是後驅的ID.3更值得推薦。

不難看出,比亞迪海豚和ID.3哪個好的問題是顯而易見的。兩款車的外觀設計都很優秀,凸顯出不錯的運動感,而ID.3在驅動方式上有些不同,畢竟是同級別中的一款罕見後驅車型,開起來還是很有意思的。

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